一形容夷陵长江大桥的词语1设计新颖 2结构精巧 3科技含量高 4项目投资省二简介夷陵长江大桥夷陵长江大桥，位于湖北省宜昌市的夷陵区，毗邻磨基山横卧长江，总投资61亿元，于1998年11月28日动工全长；西陵大桥，夷陵大桥，志喜大桥，三江桥，宜昌公路大桥，枝城大桥，宜万铁路桥，香溪大桥在建，白洋大桥在建9座大桥。
南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的，1968年9月铁路桥通车，同年12月公路桥通车1960年我国依靠自己的能力，在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下，奋斗8年，耗资18亿人民币，耗用50万吨水泥，100万吨；如南岸锚碇开挖深达80余米，当时号称“华中第一坑”按原定设计方案需投资2000多万元进行防护治理，技术人员及建设者改用棚架护壁法整治，节省投资2000余万元通过吸收采纳国外先进技术，改大桥钢箱梁矩形设计为鱼鳍式扁平设计。
位置大桥南起点军区江城大道，跨谭艾路滨江路长江伍临路，止于伍家岗区花溪路，在起点及跨伍临路处分别设置艾家互通伍临路互通，项目远期预留与三峡翻坝高速公路相衔接的条件该桥位于宜万铁路宜昌长江大桥下游约5；南京长江大桥位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路铁路两用桥，1968年12月29日竣工 上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道下层的铁路桥长。
宜昌伍家岗长江大桥于2017年12月由中建三局承接建设是中建集团首座主跨千米级长江特大桥，总投资3366亿元，它南起江城大道，北至花溪路，主跨1160米，是宜昌城区第一座跨径超千米的特大型桥梁，大桥在建设过程中经历多重；题主是否想询问“宜昌陡山沱长江大桥换了位置是真的吗”是宜昌陡山沱过江通道及接线工程工程项目可行性研究报告已基本形成，社稳文物地灾等16项专题全部启动，宜昌陡山沱长江大桥换了位置是真的工程将在宜昌西陵。
湖北宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市猇亭区，是沪渝高速公路在湖北省境内跨越长江的一座特大桥该桥是第一座完全由中国自己设计施工监理的特大跨径悬索桥，为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道大桥长1188米，全宽；湖北宜昌庙嘴长江大桥位于宜昌市，起于点军区规划的东岳二路，沿线跨江南大道318线长江西坝区三江沿江大道，止于西陵区西陵二路，全长323公里投资275亿元，是世界上第二座钢板混合梁悬索桥，也是宜昌的第6。
宜昌香溪长江大桥位于稊归县，横跨长江兵书宝剑峡谷和香溪河，由两座特大桥组成一座为香溪长江特大桥，该桥是一座长840米，主跨580米的中承式钢管混泥土拱桥另一座为长1030米，主跨为490米的双塔斜拉桥目前两座。
宜昌长江公路大桥位于宜昌市城东猇亭区，系国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大桥梁，宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道大桥总投资895亿元，主桥净跨960米，全长1187米，桥面全宽30米，桥头接；西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝中轴线下游 45公里 处，是长江上的第一座悬索桥该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一世界第七，2006年12月时居国内第五位西陵长江大桥。
宜万铁路宜昌长江大桥位于宜昌市，坐落宜昌港烟收坝水域，在葛洲坝下游，距上游的夷陵长江大桥约5公里 ，1距下游的宜昌长江大桥约10公里，由中铁大桥局承建1是宜万铁路或万宜铁路，即宜昌到万州的铁路在宜昌过江的；伍家岗的长江大桥建成通车了，这座大桥全长为2813米，是宜昌市内的最长大桥不要小看这座桥的建设，我们都知道长江流域有很多的自然保护区，这些保护区有着我国的珍稀动植物，因此，对于基建大国而言，我们建桥自然是十拿九。
宜昌西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝中轴线下游45公里处，是长江上的第一座悬索桥西陵长江大桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一世界第七，2006年12月时居国内第五位西陵。
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