1、1变速箱起步打滑故障现象贵士变速箱突然出现起步打滑，起步时连续耸车一顿一顿的，发动机转速高，车辆起步慢，发动机故障灯也亮了2贵士变速箱故障原因分析16万多公里不换油，变质的变速箱油不能起到基本的润滑作用；今天日产将正式亮相一款重磅车型，这款车就是图中的全新一代的“日产贵士”国内的网友对于这款车其实还是比较的陌生的，所以在众多的MPV领域里，这款车也算绝对的冷门产品，但是它的实用性上来讲，却丝毫的“不冷门”；日产贵士的变速箱的型号是cvt变速箱cvt变速箱也被称为无极变速箱，是较为常见的自动变速箱，其内部只有两个锥轮和一个钢片链条，依靠链条在锥轮上的移动实现变速变扭，这种变扭方式可以让发动机一直保持较合理的转速区间；为了给日产高端品牌英菲尼迪让路，日产从2007年年底开始陆续停止了风雅350Z贵士等车型的进口，而这其中对于普通消费者来说印象最深的就是贵士了，这款2005年开始进口到国内的车型让我们见识到了什么才是高端的MPV原先引入；原来开06款贵士，12年直接置换成新款，一直开这个车，非常满意，性价比也高后备箱容量大，朋友的GL8直接没法比CVT变速箱换挡也平顺，开这车不讲究速度，平时高速超车也没问题2缺点车高悬挂软，转弯时侧倾较大。
2、日产诗鬼采用cvt变速箱，也叫无级变速箱cvt变速箱是常见的自动变速箱很多日系车会用cvt变速箱，结构比较简单cvt只有两个锥形轮和一个钢链这个变速箱的钢链可以在锥形轮上移动，这样就可以变速和扭转Cvt变速箱可以；cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速日产贵士的前悬架使用了滑柱式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车子的舒适性日产贵士是一款高端豪华mpv，这款车对于国内的大部分消费者来说都是；以前CVT普遍是被搭载在小排量小扭矩的KCar上，但随着科技的进步，现在超过350Nm扭矩的发动机也可以匹配合适的CVT变速器我们可以看到日产的B级车天籁，SUV奇骏楼兰，MPV贵士现在都在使用CVT变速箱；而今天要介绍的这款车，是一款应该说被遗忘的MPV，毕竟相比较丰田和本田，日产的发展还是相对比较的滞后但是，这款车并不会因为自身品牌的问题而降低自己的身份这款车就是图中的全新一代的“日产贵士”，全车标配超级。
3、日产贵士是一款豪华的MPV商务车型，拥有低调沉稳外观设计强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅。
4、新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保小结可以看到别克GL8和贵士都是比较有竞争性的，具体入手哪一款还是需要先进行试驾的首先是驾乘舒适性，二是使用便利性，一般人群买车；日产贵士搭载型号为VQ35DE的35L V6发动机，该发动机为日产的明星产品，发动机最大功率为204kW，最大扭矩为326N·m，动力充沛，驱动这台超过5米的大家伙仍算得上是得心应手与之匹配的是Xtronic CVT无级变速箱，这套以；该发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体与这款发动机匹配的是cvt变速箱cvt的可靠性和耐用性都很好，换挡过程中几乎没有顿挫日产诗鬼前悬架采用滑柱悬架，后悬架采用多连杆式独立；这也是轩逸相隔几个月后再次获此殊荣2尼桑贵士16lcvt智联尊享版，搭载了16f发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛米，采用了cvt变速箱，从动力参数上看，该款车型的动力性能表现不错，而且CVT变速箱也有着。
5、1优点乘坐的舒适度相当高，原来开06款贵士，12年直接置换成新款，一直开这个车，非常满意，性价比也高后备箱容量大，朋友的GL8直接没法比CVT变速箱换挡也平顺，开这车不讲究速度，平时高速超车也没问题2缺点车高；香港的应该是VELLFIRE吧，阿尔法姐妹车这车和进口丰田阿尔法除了销售公司和外观不同以外其他地方完全一样，商标就是一道粗的斜杠，因为这车是日本netztoyota在销售，所以用的netztoyota的商标。
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