地板凸起这个部分本来是预留给四驱车型的传动轴位置，但正是由于平台化生产，两驱车的这个凸起依然存在途岳的后备厢常规状态下的容积为374L，比较平坦规整且后排座椅支持比例放倒，拓展后容积为1462L，再加上因其外观方正造型。
途岳只有在20T的三款车型里配备四驱系统，这台四驱系统用的是博格华纳的双片离合器全时四驱，通常情况下会之前95%后5%的比例分配动力，极端情况时可以实现前后左右50%的动力分配不过有专业分析称，后胎的5%驱动力是。
从大众途岳现在销售的车型来看，这款车已经推出了以下车型但我认为，无论途岳的四驱是全时还是适时，对于都市SUV途岳来说，基本上没有太大意义毕竟开这款车越野的人不多，四驱系统更多的是为了提高这款车的行驶稳定性。
大众途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器 全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
途岳的汽车底盘很显著具备MQB服务平台设计风格，悬架的调试偏硬可是又非常有延展性，对橡胶减速带深圳沙井盖桥底跳这种晃动的过虑仅仅一般，可是不可能有不必要的姿势途岳问世于MQB服务平台，选用前置前驱或是四驱的方式。
途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型有2019款，在2018年10月上市2019款途岳分为国五和国六两款车型，售价在1658万到2238万之间。
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