汽车冷点火两三次才能启动，可能和很多原因有关比如燃油系统点火系统进气系统的任何一个部分出了故障，基本都有可能在冷点火两三次后影响汽车的启动举几个例子进气系统节气门堵塞，空气流量传感器问题，基本都会影响。
2冷却液温度过低 冷却液温度过低，发动机电脑版会根据温度传感器所传递的信号增加喷油量，也就是常说的加浓启动3积碳过多 发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀。
冷车需要反复打火三次以上才能启动成功，通常是以下四个常见原因导致的火花塞寿命达到，点火能量变弱进气系统积碳严重水温传感器损坏燃油管路泄压火花塞老化火花塞是汽车点火系统中的重要零部件，它将点火线圈的高压电。
冷车反复打火三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的原因1车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够检查确认方式说明用油压表连接。
有可能是车辆的火花塞积碳比较严重，点火线圈损坏或者高压线漏电等导致点火系统出现问题，从而使得车辆冷车难启动车主也可以是检查一下是否为车辆的喷油嘴也存在积碳的现象或者喷油嘴泄露堵塞的问题引起反复打火汽油泵不保压。
原因1进气系统进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀2节气门脏污严重，进气量不足3起动机的转速达不到要求4电瓶的连接导线接触电阻过大电瓶电量不足5变速器的润滑油粘度太厚。
而如果在天气转暖了之后，点火问题还是没有解决，并且没有故障灯提醒，那么有可能是汽油泵或者进气与排气出现问题汽油泵压力不足，会导致汽油无法正常的传递到发动机，影响正常启动而如果是进气或排气，有可能是积碳或异物。
有的车冷车需要反复打火3至4次才能启动成功，是因为车辆停放过夜后油管内的燃油流入到了油箱在检查的时候一定要看一看油箱的连接，有没有打开点火开关在这个过程当中就要注意千万不要在晚上把车停在外面，因为过夜之后很。
冷车打火2一3次才能启动，可能涉及的原因非常多，像是燃油系统点火系统进气系统三个系统中任何一个零件出现问题，都有可能导致冷车打火2一3次才能启动帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车。
如果泵没有保持压力，冷车可能需要反复点火几次一开始车主不能启动，而是用钥匙连续开关三次每次，开关停留几秒钟，然后油泵尝试点火并启动油泵如果能启动，说明汽油泵有问题如果启动不好，说明节气门或火花塞积碳严重。
冷车反复打火三四次才打着，通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或者是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的火花塞毁坏或是高压电线走电等造成点火装置出现难题，进而促使车子凉车难起动还可以检查一下，是。
车辆不好启动的原因主要在于发动机油路电路以及机械故障从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况发动机机械故障原因比较复杂，如。
有很多司机都遇到过自身在冷车启动时一次打火并没有取得成功启动车辆，冷车不断打火三四次才着，想要知道这类冷车打火2一3次正常吗，实际上 冷车打火要数次才可以取得成功的状况，有可能是车辆上的组件发生了常见故障，必。
还不足以一次性填充气缸内使的可燃混合气点着其次是由于机油的粘度比较低活塞上下行程阻力大，也会使的点火一次性不够，最后，还有可能是蓄电池受冷，电量不足放电电流有影响，导致启动一次不够打着车。
汽油泵不保压也有可能使得冷车需要反复打火几次车主在可以先是不启动，而是用钥匙连续开关三次，每次开关停留间隔几秒，让油泵将油泵上来后在尝试点火启动，如果可以启动就说明是汽油泵存在故障，若不好启动，就说明是节气门。
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