哈飞赛马的四轮独立悬架对车辆的安全性和稳定性提供了可靠的保证，同时也对提高车体刚性起了一定作用 安全性 哈飞赛马为车主提供了前座双安全气囊ABSEBD后座安全带等主被动安全设备原车型在开发时就已经对车体结构的强度做过。
哈飞赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为13升，最大功率为62千瓦，最高车速为140kmh赛马发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量。
哈飞赛马其实就是日本三菱把三菱DINGO车以出口散件在哈飞汽车厂组装生产然后在挂哈飞的标志在哈飞的4S店销售的模式出口到我国，是当时的一种新型的出口模式，说白了是技术转让或者特许权专卖第一批哈飞赛马于2002年在哈飞。
16L的赛马采用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机，强劲有力，赛马为四轮独立悬架，这是车辆安全性和稳定性的可靠保证赛马的前悬架是麦克弗逊式，横摆臂改为平面形状，质量有所减小后悬架为多连杆式。
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