保时捷911turbo换成天蝎排气好听点保时捷911turbo最适配天蝎排气，既有激情又有音浪。
保时捷911 Turbo 33 在1975年诞生了一辆911 Carrera Turbo 30，它可是保时捷历史上第一台配备涡轮增压发动机的量产版911，同时其全新设计的“胖屁股”造型以及“大鸭尾”在未来成为911车系中的一种车身形式，之后保时捷又推出了33T发动机。
如果把八代保时捷911都叠放在一起，你会清晰的发现，它的车型线条是多么的一致，走线从A柱顶到最高，然后迅速下滑延伸至车尾，一笔勾勒911 Turbo S首次采用了前后尺寸不同的轮胎配备，其前轮尺寸为25535 R20，而后轮。
买车君点评在跑车界，保时捷911是殿堂级选手，也是跑车文化的一个符号这款车自诞生以来就有出众且均衡的实力，被认为是911保时捷品牌的灵魂而性能更强的保时捷911 TurboTurbo S在一定程度上代表了911的精髓，它有比。
4四轮驱动，Ssport缩写，性能更加优越，Cabriolet软顶，Targa全景天窗，Turbo涡轮增压，GTS介于高性能与长途旅行之间的版本。
近日，有海外的网友获取了一组全新一代的保时捷911 Turbo的官图，并将它曝光在了社交媒体上，不过分辨率不是非常高此次曝光的全新保时捷911 Turbo的官图有敞篷版和硬顶版两款车型全新保时捷911 Turbo的前脸和普通版的911。
全新一代保时捷 911 Turbo S正式入列，Coupé与Cabriolet两款车型同步登场，展现前所未有的强大动力与舒适性911 Turbo S搭载配备两具VTG 涡轮增压器的38升水平对卧引擎，可输出650 PS478 kW，提升70 PS51 kW。
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