1、科雷缤的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架科雷缤属于小型suv，这样的小型车辆的后悬架用扭力梁是很正常的，由于小型suv的后面大多数是_有足够的空间用来安装独立悬架的图文摄太平洋汽车。
2、悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后？扭力梁式非独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是57l，作为一款符合年轻人的家用车·，这台车完成及格本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车。
3、这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体柯乐宾的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架一般这种小型suv的后悬架都采用扭力梁，因为后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间对于小空间suv来。
4、底盘悬架上，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架科雷缤 指导价998~1448万 新车采用了雷诺最新家族式设计，C形的LED日间行车灯是车头部分的亮点，头灯与中网通过镀铬装饰条相连接，整体感非常强C字形。
5、千万别买科雷缤 该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架科尔宾是小型suv，小型车的后悬架大部分都会采用扭力梁式非独立悬架麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架这种悬架结构简单，制造成本低。
6、不过让人不解的地方就是在于，后悬采用扭力梁非独立悬架，除了舒适性受到很大的负面影响以外，也很容易给消费者不厚道的感觉不得不说，在研究国人心理上，雷诺还是很大的欠缺总结如果抛开品牌层次来说，这款科雷缤无论是。
7、就反馈来看，科雷缤悬架的初段调教要偏硬一些，保留了一定路感而随着路面起伏变化，悬架中后段要明显“温柔”了许多让人感到意外的是，科雷缤的横向侧倾做的还不错，并非像船一样左右摇摆，只不过在急加速急刹车时。
8、底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬抓，底盘的调校偏舒适，但是对点播路面的过滤十分到位，同时车辆过弯时的支撑也很到位日产逍客 参考价格15491859万元 发动机20L 变速箱CVT无级 长宽高4401。
9、底盘悬架方面，两车均采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，调校也均偏向舒适驾控方面，搭载CVT的昂科拉动力较为线性，起步加速均能体现出这一点，在满载情况下，发动机噪音略大而科雷缤动力相对更为激进，更具爆发力的。
10、雷诺科雷缤的前脸采用了标志性的雷诺家族进气格栅设计，整体充满了时尚感和运动气息从侧面看，圆润的曲线让雷诺科雷缤的车身看起来更加柔和，尽显法兰西的浪漫柔情车尾部分的设计雷诺科雷缤采用了分层设计的理念，牌照安装位的。
11、东风雷诺科雷缤 官方指导价格9981448万元 科雷缤基于家族最新的CMFB平台打造，拥有8种车身颜色可选，车顶也会有黑白两种的双色搭配，整车的造型十分精致，家族式的C字形大灯以及花瓣式轮圈都让其看上去年轻了不少内。
12、虽然科雷缤在底盘的后悬架部分还采用扭力梁式，但基于雷诺的深厚调教功力，在弯道中车辆侧倾的抑制，刷新了我对于一台小型SUV的认知，毕竟目前保持纽北最速前驱车的梅甘娜RS也采用的是扭力梁式后悬架在整车NVH方面的表现也可。
13、不过在网上看到雷诺车子设计的挺漂亮的而且我的同事开的是科雷嘉感觉实车比网上图片上的要漂亮，大气的多然后就跟嗯媳妇儿一块儿去4s店里看去看科雷嘉感觉还挺不错的可是媳妇儿看见旁边儿展示的科雷缤没办法。
14、当然，科雷缤依然具备了法系车一贯优秀底盘调校功底，清晰的路感之下，可以明显感到悬架系统对于颠簸的过滤，余振处理的也很迅速编辑总结 998万1448万元的官方指导价格区间，科雷缤能给你带来什么是极具法国人浪漫色彩。
15、总的而言，卡缤价格高配置低了些，进口身份又未能显示品质，这些因素正是卡缤在国内没能卖出几辆的原因之一不过，卡缤在2019年正式迎来国产并改名为科雷缤，价格也低了很多，但销量显示科雷缤似乎也有点受冷，今年一月份。
16、16T发动机最大功率177马力，最大扭矩265牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合对于一台小型SUV配备16T发动机，驾驶过程中它的动力表现还是非常好的，尤其是在初期加速是它的强项科雷缤。
17、作为欧洲小型车市场的主力之一，雷诺在小型车上的研发也深有建树，奔驰也因此找上了雷诺，共同研发了一台13T小排量四缸发动机除了我们熟悉的奔驰A级和GLB车型上，科雷缤用的也是这台发动机，当然它也有着自己针对这台车的。
18、雷斌将会使用什么样的引擎，雷诺雷斌使用13T涡轮增压发动机雷诺柯乐宾亮相成都车展我觉得这款车是小型SUV卡宾的继任者这款车搭载了雷诺日产三菱联盟戴姆勒联合研发的13T发动机这款车采用了和奔驰A级一样的。
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