因为冷车启动的时候油底壳里面的机油，还没有全部润滑发动机的里面，就会导致发动机里面有干摩擦就会听到声音比较大所以说需要原地怠速热车一会时间就可以解决异响；正常，马自达这代采用创驰蓝天技术的发动机冷启动的声音都会比较大，等30秒转速就会降下来，就恢复正常声音了，主要原因是采用了421的排气系统，为了保证排放标准，刚启动要提高转速，加速预热三元催化器。
正常的，启动的时候，提高转速，加快热机，降低排放，声音忽大忽小就是转速波动造成的阿特兹冷车启动的时候声音大是正常的，如果平时热车怠速的时候转速忽高忽低就需要注意，可能是有发动机积碳；因为阿特兹的发动机都配备了缸内直喷技术，缸内直喷发动机都配备了高压油泵，这种油泵运行时声音比较大高压油泵运转时会发出咔嗒声阿特兹是马自达旗下的一款中型车这款车搭载了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另。
这个是正常的，因为阿特兹采用的是421排气结构 因为三元催化没有预热 所以响声比较大，三元催化预热以后声音就会安静了汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；那隔音太差了 那是发动机冷车启动和热启动就这个区别 放一夜或者一白天开的时候给油就能听到发动机转数声音很大，但是如果停半天开起来声音就很小 有时候你放了好久再开，有时候你刚开过没多久又开，冷车启动。
冷启动期间发动机温度低，机油粘度高，各个零件运动润滑效果比较差，包括冷启动时喷油器喷油较多，整体对比热车状态下噪音较大。
一汽马自达阿特兹启动时的声音可能是积碳过多造成的，旧机油越来越稀，导致积碳越来越多，机油越稀就容易漏油，这样积碳就会增加，造成动力损失当发动机更换新机油时，发动机无法利用机油的粘度，会增加转速，造成大量的发动机噪；这种情况一般是发动机的共振引起的重点检查发动机的固定支架螺丝是否松动，机脚胶是否裂纹，或者排气管，三元催化堵塞，漏气，都会出现这种情况建议首先检查发动机的固定支架，紧固螺丝，如果机脚垫损坏，及时更换机脚垫，检查。
你好这是正常现象，当启动车时，机油泵刚工作，机油还没上来所以会出现响声；这种现象十分正常，车辆冷启动时，机油比较稠机油压力低，造成气门顶杆顶端润滑不良，导致启动时发动机噪音很大此外，车辆冷启动时，怠速马达或喷油嘴磨损后凉车间隙较大，在工作时出现的噪声当温度升高后，配合间隙减小。
当发动机轰鸣声减小怠速降至并平稳在1000转左右时，就可以缓慢起步走车了，行驶2公里左右对传动系统进行预热和润滑之后就可以加速正常行驶了*阿特兹冷车怠速降至并平稳在1000转左右，不必等低水温蓝色指示灯熄灭，就可以；自己换了气滤了吧 你车是不是还没热好 磨合期不敢踩高转速隔音也不怎么好 你加多少号油如果92的话建议换成95我自己试过感觉还是差不少 有好明显？ 首保回来路上我就觉得发动机声音不对，最不爽的。
主要是因为发动机还没有达到工作温度，内部润滑不全面，振动很大，等水温上来就好了，不过不要怠速停很长时间；踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题检查空滤。
如果排气管损坏，不仅会对环境造成噪声污染，如果不通过三元催化净化废气，还会对生态环境造成很大影响解决方法更换排气管2发动机缺缸汽车发动机没有摩托车间歇性异响的原因是多缸发动机汽车发动机大多为四缸各缸的排气。
很正常，马自达基本都是这个样子，启动转速高那是电脑版专门这样控制的，目的是为了通过高转速来让发动机完成高怠速暖机，暖机后电脑版会控制发动机转速恢复到正常。
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