1AC键是空压缩机的开关，夏季用于空。必须开启，即在暖风只是利用车内热量循环的同时开启冷风，完全不需要启动空压缩机。所以开暖风只需要调节空按钮，不需要在寒冷时打开交流开关2。而且这种燃烧有利于发动机本身的温升。当发动机温度升高时，可以带动冷却箱的温度升高，然后来自汽车的暖风就会有温度，因为汽车的暖风热量基本来自汽车的水箱和冷却箱。当发动机燃烧汽油时，温度会迅速升高，但这更快。
一是出风口向下吹，升温更快。这是因为冷空气空比暖空气空重，暖空气一般集中在车下。向下吹的暖空气可以快速中和腿脚的冷空空气，加速对流，自然也就升温更快了。第二，要合理使用车内外。首先，启动发动机预热。当发动机温度指针到达中间2时，打开加热空，并将空空气循环设置为外部循环。将车内的冷空空气排出车外32至3分钟后，将空空气循环设置为内循环。
冬天车外温度冷，车内温度高。当暖风开启一段时间后，车窗上一般会出现雾气。这时候只要把风向调整到前挡风玻璃，让暖空气连续吹前挡风玻璃一两分钟，就可以去除长时间的水雾。如果想快速除雾，可以先关掉暖风，再打开空外循环。很容易凝结。如何打开车内暖气防止干燥？冬季气候本身是干燥的。再加上开暖气让车空更油。
先启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后再开启暖风空。同时将空空气循环设置为外循环，使车内的冷空空气排出车外，将空空气循环设置为内循环。当发动机冷却液上升到一定温度时，冷却液将被冷却。有些人选择关掉暖空气或者用冷空气来除雾。这种方法不能完全去除雾气。总的建议是加大暖风的风速，对着玻璃吹一会儿。玻璃上的雾气会消失，不会反复出现。
启动发动机进行预热。发动机温度指针到达中间位置后，开启加热空，将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷空空气就可以排出车外。等待2~3分钟后，将空空气循环设置为内部循环。
因为汽车暖风从发动机循环到暖风水箱，然后风扇吹暖风水箱送热，暖风可能会有高温。一般不要把暖风旋钮开到最大位置，以免车内温度过高，司机打瞌睡。很多车辆在暖风管和发动机的连接处都有开关，冬天要打开。冬天车内暖风直接由风量控制，不用开空。一般来说，当你的车水温达到常温时，风量越大温度越高，但这个温度是有限的，大概最高在25-30度之间。如果空的滤芯堵塞，温度会非常缓慢地上升。
最舒服的取暖方式是关掉空调，开一半暖气，开2级风速，开窗1分钟，然后继续前行，等着车内所有空空气都换一次。目的是消除内循环开始时的怪味。关上窗户，把气流模式调到吹脚，让空气变热空；冬天，如果想让车内温度快速上升，可以将空调到下一个鼓风机，因为热空空气在变轻时会上升，让车内空空气在短时间内达到舒适的温度。此外，您还可以使用座椅加热和空调制系统的外循环。
第五步:打开auto 空开关。Auto 空一般可以自动调节风速和内外循环。在冬天，相对最好是将车内的热风温度调到最高摄氏度。一般情况下，发动机冷却液温度必须高于人体的舒适温度。开暖气不增加油耗。空把温度调到最高，满足车的要求更好。暖空气很快变热。首先启动发动机，将发动机温度等指针调到中间位置，打开暖风的空，设置车外空空气循环，保持车内空空气循环，等待2分钟，然后将空空气循环设置为内循环，这样，
首先，启动发动机预热。在发动机温度指针到达中间位置后，打开暖风和空并将空空气循环设置为外循环，使车内的冷空空气排出车外。等待2~3分钟后，将空空气循环设置为内部循环。冬天开车前挡风玻璃很容易起雾。我们先打开看看。正确的做法是热空气来得更快。有什么并不复杂的窍门，就是上车后发动汽车，但不是马上开热风，而是等车水温达到60度左右再开热风。这时候就等机器温度升的快一点。如果一开始就开暖气，温度会慢慢上升。
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