Fk8是本田思域typer的底盘代号思域是国内消费者非常熟悉的一款车本田思域typer在国内不常见，但思域在国内道路上非常常见国产思域是一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是10升涡轮增压三缸发动机，一款是15升涡轮。
新车发布后不久，2017年4月本田就迫不及待地将FK8 Type R带到德国纽博格林赛道刷圈速结果不负众望，这款思域Type R以7分43秒8的成绩击败大众高尔夫GTI Clubsport S，一举夺得“全球最快前驱车”的头衔不仅如此。
对比图片，FK7和FK8的羊角结构一目了然，这也是两款车型轴头不同的根本原因就结构而言，FK8的前悬挂能做到接近双叉臂的效果，用料也比FK7要扎实许多而对之前移植过本田Type R系列车型的玩家来说，更强壮的羊角轴头。
由于本田红头车型可以讲的奇迹有很多，今天笔者仅仅讲述FK8的辉煌本田从90年代开始发布第一款红头思域Type R代号EK9到现在已经有30年左右的历史了而FK8可以说是Civic TypeR里最强的一代车型2017年4月凭借着出色的调教。
思域fk8是本田思域typer，是思域的高性能版本这辆车使用20升涡轮增压发动机思域fk8是新博格灵赛道上最快的前驱车本田思域typer的20升涡轮增压发动机最大扭矩为310马力和400牛米与这台发动机匹配的是一台6速手动变。
基于第十代思域的TYPE R FK8可谓是名声大噪，除了大家所知的车身强度对比与FK2有所提升之外，舒适性也得到了明显的改善作为纽北前驱王，本田对FK8的底盘调校肯定花了不少心血，对于前驱性能车来说FK8已经做得很好了车。
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