丰田GT86和SUBARU的BRZ是同一个车型，完全是一家厂的流水线生产，除了前脸的设计有略微差别，在性能各方面完全是同一款车不过就售后而言，在国内市场丰田做的比较好，相对而言服务更方便也更经济划算，但是斯巴鲁作为顶尖。
我经常就听就到有别的所谓的车评人喜欢将丰田86和斯巴鲁BRZ归类为性能车一类，这种划分说实话是一个不太负责任的归类方式，我们就拿原厂来说，原厂的86是过弯极限高还是马力大排量大加速快抱歉，以上种种86都与。
最新一款的斯巴鲁BRZ，这款车的动力怎么样对于许多年轻人来说，它绝对是一个属于她自己的跑车的东西但是，它与普通家庭不同跑车的销售价格通常更昂贵，而且没有什么可以说的，兰博基尼这种“万岁的超级奔跑，即使是BBA。
你好，如果预算充足的话，当然是斯巴鲁更好一些啦，科鲁兹相对来说价钱比较低，不过做工和性能也挺好的。
操控性方面，高尔夫GTI配备电控扭矩感应限滑VAQ差速器，提升过弯抓地力自适应减震系统，智能调整减震器阻尼，增加行驶稳定性做实了“小钢炮”的本质第二款斯巴鲁BRZ丰田GR 86 斯巴鲁BRZ丰田GR 86这对姊妹车，两车。
新款BRZ的外观就是仁者见仁智者见智了，斯巴鲁重新设计了其外观，新车将引擎盖压的更低，而且有个更长的“鼻子“，开孔的叶子板也成为原厂标配，原车就有一种宽体的感觉，非常JDM化作为一个现任86车主，对于这次86BRZ。
价格差的比较大尤其是翼豹WRX普遍都会深度改装，翼豹WRX和三菱EVO是百万以内性价比和可玩性最高的性能车，没有之一纽北跑进七分钟以内最便宜的量产车，简单改装300700马力，一代神车BRZ更多是便宜的跑车的味道。
首先，这两款车型并不在一个档次，级别上的价格也差了很多，进口车要明显贵的多，不过本田思域更便宜更实惠，家庭使用应该说也足够了。
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