1、汽车烧冷却液很有可能是因为冷却系统渗漏导致的，引起渗漏的原因有很多，需要逐一检查，另外，还有可能是因为水箱盖损坏导致的如果汽车的冷却系统出现渗漏的情况，这是非常容易发现的，汽车冷却水管上的固定卡子都是特制，在发。
2、汽车防冻液燃烧很可能是受冷却系统泄漏的影响渗漏的原因很多，需要逐一检测除此之外，还可能受到水箱盖损坏的影响如果汽车的冷却系统有泄漏，是非常容易发现的汽车冷却水管上的固定扣基本都是专用的，在发动机热或冷的。
3、汽车冷却风扇高速运转以后，说明发动机处于大负荷工作状态，需要更多的防冻液冷却，发动机冷却系统进入大循环状态，因此，出现少量防冻液减少比较正常如果出现防冻液大量减少，有可能是防冻液泄漏，此时需要检查水箱水管密封连接处。
4、汽车烧防冻液有以下几种情况，1冷却系统渗漏冷却系统有很多部位可能发生渗漏，比如水管水堵等如果使用普通的固定卡子代替，或者用铁丝拧紧，很容易发生水管渗漏故障，2水箱盖损坏蒸汽阀开启压力过低或者处于常开。
5、经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车。
6、发动机高温，俗称“开锅了”水温早应该早都报警了。
7、5冬天及时换上防冻液如果到了秋末冬初，要及时的换上防冻液，以免水箱上冻换防冻液要彻底的放干净水箱里的水，还是同样道理散热风扇上的注水口在车热时不能打开一般来说，新车的水箱都是防冻液，只是年数长的车。
8、冷却液是汽车发动机冷却系统中不可缺少的液体当发动机运转时，冷却液可以在冷却系统中持续循环只有这样，发动机中多余的热量才能被带走冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环发动机刚启动时。
9、发动机高温1车辆冷却液有渗漏处2水泵叶轮，风扇叶有损坏，皮带断裂或过松3 水箱或水管和节温器及机体水路有堵塞的地方，使冷却液循环不良4 汽油车点火时间不正气门间隙过紧或过松5 机油过少或过多，发动机。
10、1冷却系统设计不合理一般成熟车不存在2渗漏3流通不好，消耗快4进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达油的底部如果是第2条，一般渗漏处可见痕迹如果怀疑是第三项，可以请专业维修人员检查一下注意添加冷却。
11、1外部泄漏点的检查 如果散热器上下贮水室散热器连接软管放水开关水泵等处有泄漏，均会喷出针状水柱，可明显地发现泄漏点2机体内部泄漏点的检查 气缸垫水道损坏，导致冷却液与润滑油穿通，使润滑油里含有。
12、汽车开锅一是因为缺水，导致的冷却效率低造成的二是因为冷却风扇或散热器散热不良或都塞造成 三是因为发动机蹿气造成的要逐一检查。
13、2发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高3发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好4发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好汽车冷却液温度过高。
14、1冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑 2渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹 3循环不好消耗快，可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加 添加。
15、一般防冻液缺失冷却风扇不转水箱脏污是导致汽车高温的几大原因此外，如果发动机出现汽缸垫烧蚀的故障，也会导致防冻液渗漏到燃烧室中去，然后随尾气排出体外，这就是真真正正的“烧”防冻液了不过这种情况很少见，如果。
16、年内我们正常的汽车发动机所消耗的防冻液几乎都不会超过我们的报警线 所以如果我们汽车发动机的冷却系统中的冷却液消耗的如果比较厉害的话，一般都是发动机冷却系统出现了故障，一般情况下都是下面两个故障引起的 所以如果我们汽车。
17、防冻液消耗过快原因一般为以下三种1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象2，溢水罐水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象3，气缸垫损坏气缸盖与气缸体结合面平面度超差。
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