如果用D挡拉手刹，会增加变矩器的负荷，使变速器油温升高，所以最好不要用D挡拉手刹如果双离合变速箱上挂D挡手柄制动器，离合器片的使用寿命会缩短，变速箱的使用寿命也会缩短所以建议车友在等红灯的时候换成n档有。
如果手刹拉在D档，变矩器的负荷会增加，变速器油温会升高，所以最好不要把手刹挂在D档如果双离合变速箱挂D挡手柄制动器，会降低离合器片的使用寿命和变速箱的使用寿命因此，鼓励骑车人在等红灯时换入n档有些车友停车。
1车辆的手刹功能，能够起到锁住车辆后轮的作用，如果驾驶员在车辆挂D挡正常行驶时，突然拉起车辆的手刹，可能会使车辆出现甩尾的情况，给驾驶员带来严重的安全隐患 2自动挡车辆挂入D挡后，拉手刹会严重影响车辆的。
一出现的情况偶尔挂D挡拉手刹不会对汽车造成影响，但是如果长时间使用这种操作的话，刹车片会受到磨损，而且变速箱也会受到损伤，最好不要用这种方式来停车有一部分的汽车可能会出现后轮抱死的情况，而有一部分的汽车可能。
太平洋汽车网如果挂着d挡拉着手刹，会增大液力变矩器的负荷，并且会让变速箱油温度升高，所以最好是不要挂着d挡拉手刹如果是双离合变速箱挂着d挡拉手刹，会缩短离合器片使用寿命，也会缩短变速箱的使用寿命最。
如果用D挡拉手刹，会增加变矩器的负荷，增加变速箱油的温度，所以最好不要用D挡拉手刹如果D型块手柄制动器挂在双离合变速箱上，离合器片的使用寿命会缩短，变速箱的使用寿命也会缩短所以建议骑手在等红灯的时候换成N。
汽车D档是行驶档，不应该拉手刹，拉手刹强制停车会减少发动机的寿命，容易造成损坏正确的做法应该是车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档p档的含义是停车挡。
样，此时发动机端动力传输与变速器端呈切断状态，即没有动力传输到变速器，所以对变速器没有任何影响这点燃油版同，燃油版在D档踩刹车时，发动机端。
如果用D挡拉手刹，会增加变矩器的负荷，增加变速箱油的温度，所以最好不要用D挡拉手刹如果D挡手柄制动器挂在双离合变速箱上，会降低离合器片的使用寿命和变速箱的使用寿命所以建议骑手在等红灯的时候挂N挡有些骑手。
自动档车在d挡行驶中拉起手刹会如果手制动抱死会造车后车轮刹车系统的损坏，如果间歇拉起手制动能起到刹车的效果，但是这是错误的用法，正确使用手刹的方法的具体操作步骤如下1踩下汽车的刹车踏板使车辆减速2将车辆。
因此车主在停车的时候可以挂D档踩下刹车或者挂P档按下电子手刹，这样才不会对车辆产生影响电子手刹的正确使用 1电子手刹在车辆高速运行的时候是不会生效的，因此只有车辆的速度低于10kmh时，车主才能按下电子手刹的按。
没有什么影响的，如果不踩油门的情况下就没有影响，如果踩油门的情况下，就会对刹车片造成有一定的磨损希望采纳。
3手动变速器是靠离合器切断和结合来传递动力而自动变速器是靠液力变矩器来传递的，短时间没问题，长时间液力变矩器油液温度会升高，对液力变矩器伤害很大4这和等红绿灯原理一样，希望对你有所帮助，望采纳。
手刹没有拉紧，自动挡车型确实是即便挂入D档，不踩油门也会向前动，不过这个怠速下的动力不足以抵消手刹的制动力，应该是没有拉紧的原因，拉到顶试试。
不会，会漂移或憋住不动，前提是手刹好用。
没有任何影响 停车以后 发动机停转 传动部位无动力输出 理论上要求你挂P档锁止变速箱 可以安全停车 实际上停车以后挂任何档位无所谓 ，只是启动发动机的时候必须在N档或P档 以上多位网友的回答纯属外行话。
长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡行车挡，并不换挡若时间很短，这样做是允许的但若停车时间长最好换入N挡空挡，并拉紧驻车制动因为换挡。
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