1、太平洋汽车网这可能是空调风道的伺服电机出现了损坏，这样会导致暖风不能输送到所有管道中出现这种情况后建议检查一下空调系统风道的伺服电机空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时几乎每天都需要打开空。
2、太平洋汽车网汽车暖风一半热一半凉的原因是1空调滤芯损坏2缺少冷媒3暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足4不热的一边风道没有打开或者是堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落暖风叶轮是否损坏。
3、这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉最左侧出风口距离蒸发。
4、可能是空空调风道伺服电机损坏，导致暖风无法输送到所有风道出现这种情况后，建议检查空调制系统风道的伺服电机空是汽车中重要的舒适性配置，无论冬夏，几乎每天都需要开启空调制系统坏了之后维修起来相对简单凯美瑞是丰田。
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6、可能是空空调风管的伺服电机损坏，导致暖风无法输送到所有风管出现这种情况后，建议检查空调制系统风道的伺服电机空是汽车中重要的舒适性配置，在冬季和夏季几乎每天都需要开启空调制系统故障后修复相对简单凯美瑞是丰田。
7、建议解决方法1这可能是空调风道的伺服电机出现了损坏，这样会导致暖风不能输送到所有管道中出现这种情况后建议检查一下空调系统风道的伺服电机2丰田凯美瑞空调左边出热风右边出冷风一般的是空调蒸发箱下面左右两块其中。
8、在出现空调两边的温度不一样时，应该调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转，查看风门是否出现了故障如果风阀板受卡，就会阻碍了阀板的旋转，直接影响到出风效果特别应该注意的事。
9、这可能是空调风道的伺服电机出现了损坏，这样会导致暖风不能输送到所有管道中出现这种情况后建议检查一下空调系统风道的伺服电机空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时几乎每天都需要打开空调展开全部这。
10、空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一温度设置一边高一边低 双区空调是主驾室副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷2冷热旋钮没有调节正确 比如出热风而旋钮没拨到红色，开冷风。
11、空调左边热风右边冷风，可能是空调系统的风门有故障引起的，需要拆中控台，检查空调压缩机暖水阀蒸发箱以及相关温度传感器。
12、你应该是开外循环了，而且这个现象肯定是车刚发动没多久的情况，开久了如果有一边热一边凉，那就去修吧 除了电子温度设置，在空调出风口附近还有一个圆盘红色和蓝色转到红色出暖风，蓝色出冷风。
13、你两边设置的温度不一样呗，这个空调是分区空调，分左右两个区，你左边调最低，当然会出冷风，这个冷风在你没有开AC的情况下是外面的冷空气，右边你设置20多度，当然会出热风，这个热风是水箱温度送进来的热风。
14、太平洋汽车网凯美瑞暖风左冷右热是因为空调风道的伺服电机出现了故障，这样会造成暖风不能输送到所有管道中出现这种情况后建议检查一下空调系统风道的伺服电机凯美瑞暖风左冷右热是因为空调风道的伺服电机出现了故障，这样。
15、1按AUTO启动停止键 2按AC键切换质量制热 3调旋钮扭动，调整温度 汽车空调四个循环过程1压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机2散热过程高温高压。
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