我觉得还是没有这个必要的，因为凯迪拉克这个车一点也不保值而且你是四驱高功率的a cell，它们两个的价值差的还是比较多我觉得完全没有必要去换。
车型及介绍 凯迪拉克ATSL 凯迪拉克ATSL整车长宽高尺寸为473018241421mm，轴距为2860mm，相比现款车型增加了85mm，后排空间改善明显ATSL的整体设计风格与标准轴距版相一致，进气格栅更宽大，在中网内部小格栅的点缀下，使得整体看起来非。
不过现在看来，凯迪拉克CT4未来走量的更多会是20T车型，毕竟这款发动机已经在别克君越凯迪拉克XT4雪佛兰迈锐宝XL上采用了而这款代号为LSY的20T发动机最大功率为241马力，峰值扭矩达到了350Nm，与现款凯迪拉克ATSL上。
我是黑龙江大庆的我说一说我的体会15年没换雪地胎，也过来啦体会就是在冰雪路面上很滑，急加油急刹车急转向都滑的厉害其实就是前驱或四驱车在冰雪路面上急加油急刹车急转向也跑不了滑后驱相对来说更。
根据凯迪拉克2021年前的新车计划，现款CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造随着ATS停产，国产ATSL车型也将迎来换代现款凯迪拉克ATSL的官方指导售价区间为29884288。
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