汽车车身外壳绝大部分是金属材料，比如钢板等，部分车型是采用铝合金的大多数汽车外壳车门叶子板引擎盖后盖等是由厚度为08毫米左右的钢板制造的部分高档汽车使用的是铝合金材料前后杠现在也成为汽车外壳的一。
比如奥迪豪车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是强化塑料的早期的车身采用马车车身结构，整个车身主要由木质材料制成1912年，爱德华·巴特首次制造了全金属车身1925年，文森特·左兰发明了由金属结构件和钢板冲压。
1汽车外壳由铝增强塑料钢板碳纤维等材料制成根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料例如，奥迪豪华车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是增强塑料的早期的车身采用马车车身结构，整个车身以木质材料为。
现在许多中高档轿车都采用高强度钢板近年来在中高档汽车上越来越多使用了铝或塑料等非钢铁材料做车身部件，例如奥迪A2全铝制车身，日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板，更多的乘用车保险杠用塑料制成许多人认为，车身安全不。
汽车外壳是由铝强化塑料钢板碳纤维等材料做成，根据车用途的不同车部位的不同选用不同的材料，如奥迪高档车是铝材质赛车是碳纤维材质悍马H2的引擎盖是强化塑料材质早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身。
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