1、宝骏530的底盘最小离地间隙在185mm左右宝骏530是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，一款是18升自然吸气发动机18升自然吸气发动机最大扭矩137马力，186牛·米这台发动机可以在5600转分输出。
2、宝骏530的底盘最小离地间隙大约是185毫米宝骏530是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是18升自然吸气发动机18升自然吸气发动机有137马力和186牛米的最大扭矩，这款发动。
3、Jun 530的底盘最小离地间隙约为185毫米mm君530是一款紧凑型suv这款车搭载了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，一款是18升自然吸气发动机18升自然吸气发动机137马力，最大扭矩186牛米这台发动机可以在。
4、宝骏560底盘最小离地间隙为空载202mm，宝骏530底盘是185毫米宝骏530底盘是185毫米，这款车一共搭载了两款发动机，一款是18升自然吸气发动机，另一款是15升涡轮增压发动机18升自然吸气发动机每分钟输出最大功率5600转。
5、最不满意发动机盖是普通支撑杆儿，如果把支撑杆换到液压杆就好了后尾箱盖不是电动开关，不清楚换成电动的多少钱，但530做工，质感，品质，确实感觉要在560之上，升级了许多配置，也重新且用心的调教了，既然想出高端。
6、元第三，宝骏530车长4695车宽1835，宝骏360车长4620车宽1740，宝骏530比360大一圈，底盘更高两款车的发动机是不同的530的发动机是代号为LJ0的15T涡轮增压发动机。
7、因为这些主流SUV的底盘高度，大多也是在160180mm左右，仅仅比轿车高了一点当然，万事皆有例外，上汽通用五菱宝骏530，就是这些花架子车当中的一股清流宝骏530真的能走烂路而宝骏530的接近角为20度，离去角23度。
8、宝骏530长款高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感车身侧面，平直的腰线提升了整车的。
9、配置配置比较实用，就是座椅没有电动，没有那么方便 动力动力，起步有点肉，除非踩到3000转可以飚起来 越野越野还行吧，底盘够高 油耗100公里油耗100码大概在78L，120码在83L，140码在93L，160码在100L。
10、UV车型底盘高，过坑坑洼洼的路面不容易损伤底盘性价比 宝骏530是十万左右的SUV里性价比挺高的了第二三排座椅灵活折叠，无钥匙进入，一键启动多功能方向盘上坡辅助功能8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车。
11、所有车按着正合适呢，还是做个大发动机，530按着正合适，其它车型都按不进去好呢跟530用以款发动机的车还有宝骏的560310310W510360科鲁兹英朗赛欧等等再多说一句，手动变速箱也是一样一样一样的。
12、和这个是对手，销量非常好，但是油耗很高，有十一个油，太费油了，我就放弃了他那个车，买的宝骏530，开了几个月了，油耗让我很满意，堵车加开空调，最高也是十个油多一点点大部分是八点五到九个多油。
13、空间也是宝骏530比较得力的地方，第二排腿部空间很充裕，后备箱宽敞，加上可放倒的后排座椅，让宝骏530的后备箱可以延伸到一张床那样大小，躺在里面睡个午觉也是完全没问题的，拉货拉各种都是有着你想要的空间底盘很高。
14、优点外观很大气，底盘很扎实缺点配置比较简单外观这款车的外观还是很看好的车身高大，驾驶视野广辨识度绝对高的内饰内饰的做工和用料都是很对应这个价位的，做到了物有所值空间还没有买车的时候就。
15、可见MG Hector的整体产品力有多强其实，还有在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛兰Captiva，都是以宝骏530为原型打造的，也说明了宝骏530在设计制造底盘调教整体性能上也都非常成熟了，值得消费市场的认可。
16、就这几个要求说实话选车真是难为我了，放眼望去所有车都降价，就是没有适合自己要求的先从MPV看，不是外形不喜欢再不就是空间不适用，最后就剩宝骏530 和风光580，后者当地4S店手动没有车，都是自动，自动价格超出预算。
17、不过老司机们推荐较多的还是 宝骏530自主品牌大空间SUV，为什么宝骏530备受推荐呢首先，众多车主反馈选择宝骏530看重的是其国际品质，所以更加值得信赖宝骏530在多国销售，博世91版本ESP车身稳定系统高强度车身世界级。
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