以下是冬季车内温度低的解决方法:1打开空暖风。汽车启动后不宜马上开暖风，等待35分钟左右。发动机温度指针到达中央位置后，开启暖风空并确保将空空气循环设置为外循环，这样车内的冷风空空气就可以将车内扫出。
方法起动车辆后，让发动机在高怠速下自动运转，等到怠速降至正常值800转/分左右再起动车辆。在水温达到正常值之前，不要让发动机转速超过2500转。如果发动机负荷没有超过30%，也就是踩油门踏板不要超过13分钟，不要急加速。
如果您刚刚启动车辆，您可以预热几分钟，然后慢慢驾驶。水温上升时，如果水温一直不上升，就需要检查下水箱，看看有没有漏水。一般车辆水温低的原因是节温器损坏或散热器风扇正常转动。节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。
刚开始水温低很正常。怠速预热一会儿车就好了。如果水温太低，汽车将很难或无法启动。大多数情况下，汽车启动时水温低是正常的。不需要刻意去关注。只要你正常用车，水温就会升高。大部分车在90%左右。
1汽车水温低可能是因为车内冷却液不足，或者是冷却风扇故障，也可能是循环水泵故障。2除了检查冷却液的液位，还需要检查是否有漏油现象。如果没有漏油，直接加冷却液即可。
发动机水温过低的原因是节温器损坏无法关闭，或者冷却风扇处于不停转动的状态。当节温器无法关闭阀门时，冷却液会一直大循环，发动机水温会迅速下降。节温器实际上是一个控制阀，控制冷却液的冷却。
柴油车水温低的解决方法1节温器故障如果节温器故障，冷却系统总是处于大循环或者大循环开启较早，发动机温度就不容易上升，发动机就会过冷。2冷却风扇故障发动机启动后冷却风扇一直运转，或者只要启动就以最高转速运转，或者。
现在很少用百叶窗来调节发动机的冷却强度，但有些车型也会用，而且越来越智能化。4水温传感器故障水温传感器用于检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转换成电信号，作为汽油发送给发动机控制单元ECU。
正常情况下，水温恢复正常需要一分钟左右。如果水温长期过低，需要及时去维修店维修。汽车水温上升慢的原因一般是节温器损坏无法关闭，或者是节温器的阀门无法关闭时冷却风扇处于不断转动的状态。
现在的汽车大多不需要长时间预热。当汽车的水温还没有达到常温时，车主可以等待1分钟左右再上路行驶。但是一定要保持低速慢行第一，不要直接踩油门加速。等到水温达到90度。
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