车的左刹车和右油门都是对的。准确的说，离合器在左边，刹车在中间，油门在右边，刹车在左边，油门在右边。这些都是根据人体力学设计的，人的右脚灵活，很容易记住用右脚控制油门。开车的时候多注意点，脑子；从驾驶的专业角度来说，油门和刹车都必须一脚控制，也就是说当你踩刹车的时候，油门必须松开。踩油门就不会踩刹车。对于手动挡，最左边的离合器是中间的刹车，最右边的油门是自动挡，左边的刹车是右边的油门；踩油门当刹车。如果用一脚控制刹车油门，这种可能性会大大降低，车辆的侧向滑行系数也会降低。3如果自动挡的刹车放在手动挡的离合处，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数可能会提高。
在手动挡车型中，驾驶员要用双腿控制三只公羊，但一般不可能同时踩刹车油门。如果因为误操作而同时踩下刹车油门踏板，行车电脑的ECU也会因为电子系统的介入而默认刹车优先的原则，于是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门；手动挡的车，左脚刹车，右脚油门；自动挡汽车，左边刹车的控制板，右边的控制板是油门1。手动挡汽车采用手动换挡机械变速器，又称手动变速器。调节速度的汽车，只能通过手动换挡杆改变变速器中的档位啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩离合就可以拨了。手动挡车的三个踏板中，如下图，左边的是离合踏板，左边的是刹车踏板，最右边的是油门踏板。其中左离合踏板需要左脚控制，刹车和油门踏板由右脚控制。自动挡车只有两个踏板，如下图，左边的是刹车踏板。自动挡汽车右侧是油门，油门左侧是刹车，由右脚控制。车中间是刹车，右边是油门。手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板，手动挡汽车挂挡时只能用左脚踩离合踏板。手动挡汽车有三个踏板，从左到右排列。第一个是离合器，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正常的，一般都是左脚控制离合器，然后右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易犯的错误就是油门和刹车不对，手动；在车的左侧，只有两个踏板。主驾驶座和控制台下面，从左到右分别是刹车踏板和油门踏板。这两部分只由右脚控制。不管是手动还是自动，左边是刹车，右边是油门。离合器在左边，刹车踩着，油门在右边的安排符合大多数人的驾驶习惯。换句话说，这种安排在操作习惯、操作灵活性和驾驶员舒适性方面非常出色。大多数人的右脚比左脚灵敏得多。
自动挡的左主踏板制动是右主踏板最左边的踏板，有些自动挡的车是在手动挡的离合器踏板位置驻车制动。注意手动挡的左离合器是左脚控制的，中间刹车和右油门是右脚控制的。手动挡的车中间是刹车，最右边是油门。刹车片也叫刹车皮。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，所有的制动效果都是由刹车片决定的。刹车片一般由钢板粘合的隔热层和摩擦块组成，其中隔热层。
您好，所有机动车，踏板位置设计遵循国际惯例。离合器踏板位于左侧，左脚操作的刹车踏板位于中间，油门踏板位于右侧，都是右脚操作；对于手动挡的汽车，最左边的离合器，中间的刹车，最右边的油门1离合器是汽车发动机和变速箱之间的分离装置，使汽车通过分离和闭合来实现换挡。手动挡的车会有专门的离合踏板，换挡时需要手动踩。
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