据BT财经独家了解，国内生鲜电商实时配送平台“一哥”的IPO计划已启动一段时间，已接洽多家pre-IPO进行融资，目前以高盛为主要投行。
但游仙每天的IPO进程都在缓慢推进，因为单看主营业务的财务数字真的不太鼓励，所以现在需要发掘其他的“亮点”。
烧伤
每日优鲜自2014年诞生以来，一直是资本的宠儿。成立半年多，获得腾讯青睐，参与五轮投资。截至2018年9月，之前平均每7个月获得一轮融资，其中有高盛、CICC、工银国际、阿布扎比资本集团等众多“大腿”参与；2020年7月，天天优鲜获得“目前生鲜到家行业最大一笔融资”，去年12月获得青岛国资伸出的橄榄枝。
自成立以来，每日从一级市场优先认购不低于21亿美元。相比之下，补贴狂热者拼多多上市前融资不到20亿美元，而积极扩张的Luckin coffee在一级市场和IPO中仅获得12.45亿美元。在仓库前搭建一个生鲜到家的平台需要多少钱？看一下每日优鲜的融资历史就能略知一二。
去年7月，每日优鲜CFO王军在接受《零售老板内参》采访时表示，截至2019年底，每日优鲜已实现全面盈利，一家盈利的公司仍需要一年8亿多美元的外部输血，以满足自身的扩张和R&D计划。无止境的需求让人有些望而却步。
钱在哪里？首先，建设前置仓(即把建在郊区的传统配送中心搬到离消费者更近的位置，以实现更快的配送)需要大量的资金。离更多消费者更近，意味着位置要离人口密集的市中心更近，租金会大幅上涨。其次，公司需要建立相应的供应链体系，包括寻找产品生产商或供应商，自建冷链物流系统，建立即时配送网络等等。
据易观报告，每日优鲜近日宣布启动“百亿俱乐部”计划，预计未来五年投入100亿元扶持1000亿规模的合作供应商，从R&D、品牌、渠道、数据、资金、资本六个方面赋能供应商。无论结果如何，这一2B“10亿元补贴”已经预定成功。
当然，还有很大一部分资金用在了人们熟悉的一个领域:撒钱招揽客户。
之前各生鲜品牌各占一方——每日优鲜以京为营，丁咚买菜扎根沪，朴浦占领福建，大家得以相安无事。但是所有的品牌都想做大做强，丁咚进京，游仙天天进沪。如果你想让用户开始一个新的应用程序，你必须有足够的吸引力。在某个企业的供应链、智能运营等核心高科技领域没有取得突破之前，生鲜即食行业同质化严重，壁垒很低。所以，攻击者最简单，也可能是唯一的战术就是重金补贴。
违规者有补贴，***者通常都有些意思，否则老用户未必满意。于是就有了“邀请新客户成功送59-40券”“新用户专属礼包108元”等行业“标配”。
最气人的就是价格战。你们打了很久，双方都没赚到钱。天天优鲜投资1亿，高调进入上海市场。最后因为“水土不服”和功课不足，不太成功。丁咚购买了食物，但相应地损失了一些利润。像美团的嘀嘀打车和滴滴的补贴大战，最后伤敌1000，伤己800——但这里“受损”的最终是投资人的钱，补贴的是老百姓。不知道是不是某种意义上的“劫富济贫”。
规模增长，“优质服务”滞后。
就算真的用钱“买”了客户，也要想办法提高客户的留存率，避免被新的补贴吸引。比如社区团购，虽然现在还集中在三线及以下城市，但已经有几家落户北京上海，社区团购的价格会对生鲜即食平台造成很大威胁。
有人认为社区团购不能保证时效性，天天优鲜在“即时”上确实有优势，但不可忽视的一点是，需要时效性的人群很大一部分也是外卖受众。对于这些用户，每日优鲜人也面临着来自饿了么、美团等综合平台的竞争。
四面楚歌，每天新鲜的食物都很棒，但却令人失望。最后赢得了客户，服务质量和产品跟不上，让客户又喜又怒。
在黑猫投诉平台上，每天有1926条关于优鲜的投诉，而同样是生鲜即食平台的丁咚只有505条投诉。另外两家生鲜电商companies—JD.COM贾岛和多点—分别有1500和672起投诉，低于优鲜日报。
去年年初，受疫情影响，生鲜电商迎来大爆发。在这个绝佳的发展契机下，优鲜从2月到3月每天的投诉量接近300件，大部分都是延迟发货，下单后无法取消。最夸张的是，用户购买的商品延迟一两个月不发货。期间用户多次与客服沟通，客服都以各种理由搪塞，或者干脆不回复。
客服不作为是你每天被投诉的重灾区之一，另外一个重灾区就是产品质量问题。发霉、变质、漏水……偶尔食品安全问题足够严重，往往问题不是客服能解决的，所以产品体验可能不尽如人意。
每日优鲜的品控问题与其微仓开放加盟密不可分。每日优鲜采用的是“城市分选中心＋社区前置仓”体系，“社区前置仓”即“微仓”，是向用户送达前的最后一站。根据每日优鲜官网，只要达到很简单的一些条件，就可以申请成为微仓合伙人。优鲜的日常品控与其微仓的开设密切相关。天天优鲜采用“城市分拣中心+社区前置仓”的体系，“社区前置仓”即“微仓”，是配送到用户之前的最后一站。据每日优鲜官网介绍，只要满足一些简单的条件，就可以申请成为微仓合伙人。
但《IT时报》曾报道，很多加盟商为了降低租赁成本，选择老旧小区或偏远底层商户的闲置房屋作为前置仓库，条件普遍极其简陋。有的甚至“内部又脏又乱，跟垃圾场一样，没有空调节设施，只有电风扇。夏天室内湿热，食物分拣只是简单的火炉，卫生状况堪忧”。
还有媒体报道的每日优鲜虚假促销券、大数据“杀熟”等问题。请先不按表。作为生鲜电商，质量应该是生命线。每日优鲜只追求发展速度和规模，不顾食品安全。如果我们不重视它，它必然会翻车。
未来依然不乐观。
去年12月，游仙网和丁咚日报均获得了新一轮融资。每日优鲜表示，将以青岛为基地打造上下游生态链企业的产业集群，丁咚购物计划加速从长三角地区向华南、华北、西南地区扩张。游仙天天开放加盟，走上了政企合作之路。除了青岛，还联系了Xi安的相关部门；丁咚继续坚持个体经营，但也加速了它的扩张。
两个老对手在实体市场获得了暂时的和平，在资本市场又开始剑拔弩张。两家类似的企业，谁先上市，谁就有可能掌握市场定价权，吸引更多资金，率先获得更多弹药，继续这场从未真正停止过的烧钱大战。
网约车之战钱无数，最终留下滴滴；百团大战异常激烈，美团活到最后。电商有很大概率重复这段历史。经过长时间的烧钱，几家公司胜出，占领了市场。游仙日报CFO王军认为，北京这么大的市场，线上能容纳的玩家大概有两个，最后大家都在琢磨谁能最先满足百亿规模，并盈利。
王军的预测可能是对的，但是谁说最后留下的两三个玩家就是前仓玩家呢？电商本身细分为前置仓模式、店中店模式、社区团购模式等。但是对于消费者来说，这些模式的划分是没有意义的，只有“快、好、省”才有意义，他们只是根据自己的经验来投票。结果是...
易观分析了2020年第四季度自营生鲜电商应用榜单。每日优鲜虽然排名第二，但几乎是盒马的一半，排名第三的丁咚买菜还不到盒马的1/2。
到2021年，在“生鲜电商”的子类目下，将会有三四个每日优鲜、丁咚购，但活跃人数较上月明显下降。(盒马归入“零售O2O”，活跃人数1550.8万，环比下降3%。)
疫情刚爆发的时候，是整个生鲜电商发展最快的时候。据艾媒咨询统计，2020年1-2月四大平台日新增用户如下:
一个月的缓慢增长是意外，一季度的比例只是巧合，反复下滑不是意外。以上数据清楚地表明，用户端对前置仓模式的接受度不如“门店+配送”。
至于差距是否在于服务和质量，正如盒马CEO侯毅所说，“前置仓最大的问题是，如果不烧钱，不补贴，你得不到流量和用户粘性，但你继续以低于正常市场价的价格卖货来获取流量，也不是长久之计。”你需要每天积极探索。
其实我们希望看到日常优秀的新鲜人有一个好的发展。和JD.COM一样，他在打造京东物流的时候，一个曾经被嘲笑的产品，在十几年后成为估值超400亿美元的独角兽，并且让全国乃至全世界的供应链体系受益。优秀的生鲜人每天踏踏实实的做好前置仓和供应链，说不定还能创造另一个奇迹。
生鲜食品预储的日损失率为1%，远低于国内超市5%至10%的平均损失率，但已经是英国最大的生鲜食品电商Ocado的50倍，而中国的冷库容量和人均容量也远低于其他国家。这些问题都可以通过每日优鲜人的努力来解决。
所以，不如踏踏实实的去发展，去改变，去创新，让终有一天财务数据能真正吸引投资者。在资本市场上，被包装画饼圈钱曝光后身败名裂的故事还少吗？
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