你在匆忙去上班的路上吗
我看见一辆电影/绿色/蓝色的小汽车。
当你欣喜若狂地向前跳跃时，却发现
不然打不开！或者车把歪了！或者链条断了！
你在扫码吗？
想知道哪种自行车月卡比较便宜？
才发现还有各种子卡，月卡，年卡。
我看完脑子都卡住了！卡！卡！
我受够了这种生活！！
你一定也是。
今天和大家一起实测了这几款市面上常见的车:美团黄晓车、青橙黄晓车、hello小蓝车。从驾驶体验到车辆战损程度、月卡价格，给你一个骑行参考，让天下没有难骑的车！
(无宽度，放心骑行)
第一，对汽车本身的评价
先看车。一辆好车，它必须有舒适的坐垫和宽敞的储物间空，才能让人在上班和出行的路上自信潇洒。
1、座椅柔软度:
和***有关的问题都是大问题！我个人的经验是，坐垫越软，越能保护底蛋。我找了三辆坐垫好的车，用同样的力度在坐垫上按了三拳。这是他们的变化:
明明看到小蓝车越陷越深！比如爱情。电影和绿色略显僵硬，没有放松的余地，就像爱情一样。
综上所述，柔软度是小蓝>:小绿≈小黄，想护理***的朋友可以选择小蓝！你看，又厚又软，圆角，坐下来感觉会弹起来。很好看！
2.储藏室的大小空:
之前去买瓜的时候发现青桔的篮子可以装两个瓜，而美团的篮子只能装一个瓜。由此可以得出结论，人一次买瓜不能太多...
篮子的具体尺寸是多少？
单位:厘米
可以用嘴算一下:小蓝5049cm，小绿4176cm，小黄5474cm，小黄最大！但我说的停-停，其实三款车在车筐设计上各有匠心，不能用尺寸来粗略计算！请仔细看:
蓝筐下面有菱形的垫子，感觉像华夫饼，应该更防滑。
青筐前后都有护栏，保护更安全。
***的篮子形状像斜扣，线条感很强，可以防止东西飞出，但不适合装大瓜。
可以根据自己的喜好选择自己喜欢的篮子。对了，下车的时候记得拿好随身物品。
包括篮子里的垃圾！！
3.车辆战损:
这一点很重要！骑自行车就像运行代码。你永远不知道什么会出错。你总是跑去意识到问题的严重性。我们不能换车，但可以看看！
我走访了多个写字楼、地铁站、居民楼，其中随机抽取了30辆小黄/绿/蓝车，按照踏板、刹车、车轮(含链条)、车把、车座五个部分对其战损进行评估。状况良好的打√，状况不佳的打×
这一波转下来，可以说我们见过世界上各种各样的情况...有的汽车座椅已经全部转向右侧，看起来鼓鼓的。
有些车中间裂了。什么样的人能坐这样的车？你***上有刀吗？真的让我大开眼界…
就这样，我一路走到车前看了看，感受了一下……如果你看到一个身影在路边的自行车共享上转悠，他不一定有什么坏想法，他可能只是一个研究生导员。现在让我们直接看评分表！
向下滑动查看。
如果你怕不看，我直接上统计结果:
我只是这次调查的结果。
1.从战争破坏程度来看，小蓝>:电影>:绿色和蓝色需要加强维护。
2.汽车座椅最容易损坏，其次是车把和刹车。每个人都必须注意检查。但是踏板和车轮相对抗制造。
3.从车把上看，小绿车是最不容易损坏的，可能比较结实。
4.从刹车的角度来说，绿色的小手刹是最容易损坏的，可能不结实。
……
当然，这只是在我这个小区域小范围采样的一个小结果，不足以说明什么。但我总体感觉北京的小黄车质量更好，上海和杭州的小蓝车可能更有优势，或许和公司总部的地理位置有关。
总之，让我们睁大眼睛，在启动前检查一下链条刹车！
二、实际使用评价
自行车共享骑行好不好，除了对车本身参数的考察，实际骑行的驾驶体验也很重要。
1.扫码的便利
自行车共享中的扫码速度往往至关重要。有时候，多一个广告，多一步确认，就可能失去一个月的全勤奖。
三辆车哪个扫码最快？经过多次测试，我发现三种汽车扫码解锁的底层逻辑基本相同，就是四个步骤:
乍一看没什么区别，但还是有些细节需要探讨。如果用得好，还是会节省几毫秒。以下是我的经验分享给大家:
1)打开完美群成员后，扫描后可以直接解锁共享单车。但是，即使青居和Hello开通了会员，也要确认解锁才能确认解锁，相对繁琐。
2)如果不是会员，最好骑完马上结账。否则下次开锁时会先弹出提醒——先结清尾款。
3)三个平台扫码后，可能会随机出现广告。有广告就有广告；没有广告的时候，就没有广告。不管开不开会员，都离不开广告。
4)长按应用直接扫码！从现在开始，骑行小程序或者app都不用点了！
2.驾驶体验:
为了客观测试三种车的驾驶感受，我找了两个和我体型相差很大的实验者。算上我，一共三个，从小到大分别换成了A，B，C。
调节座椅高度，我们直接开始骑行测试:
以前都是瞎骑自行车。今天用心感受了一下，发现没什么区别…但是三种体型还是有区别的！实验结果如下，给你一个参考:
小A:骑青橙很吃力，手臂拉伸感明显。骑Hello是最好的感觉。
老二B:三种自行车都骑的很好，没有区别。
c:骑Hello有点局促，骑美团最舒服。
另外我发现的最高只能调到175cm，而小绿的最高可以调到180。小蓝大部分没有秤，所以推荐给不想让别人知道你身高的人。
除此之外，操控的体验也很重要。当自行车共享司机加速时，人的脚的动力输出和轮胎速度的反馈应该是同步的。但是，一辆烂车会有一个时滞，踩得快，速度就是上不去。就是那种你努力了，但什么都没改变的感觉，让驾驶体验大打折扣。
大概就是这种感觉吧。
为了对比三款共享单车的传动性能，我安顿下来，上了车。不禁回想起昨天上午在清华唐雪路飙车的青春，因为那种用脚推后背的感觉，还有过坑时那种明显的颠簸感…
如果你必须努力竞争，我认为Hellobike
踩上去的感觉更强，脚感更实用。个人观点，不喜欢就不要喷。
3、性价比
现在自行车共享中的计费套餐相当复杂，有子卡、周卡卡、月卡、季卡、年卡……说实话，看了三家公司的购买套餐，我更愿意选择步行。
但是还是要骑自行车，那么哪个最划算呢？我来给你做个对比。
首先，三种车都是1.5元骑一次。在各种套餐中，连续包月是最常见的一种。仔细对比了三种单车的月费，发现其中有玄机！
不难看出，Hello的连续包月无疑是最便宜的，美团和青居的价格也是一样的。如果你每月骑Hello超过10次，每月骑美团/青居超过11次，不妨开个会会员。
另外还有30天不限骑卡。横向来看，Hello成了最贵的，美团次之，青居最便宜。
值得一提的是，美团和青居的30天旅行卡比连续包月套餐还便宜！！这里有一个科普的冷知识。30天等于1个月。也就是说，如果开通美团和青居的连续包月套餐，不如开通30天不***的划算。
另外，通过这个调查，我发现每个人的套餐价格都不一样。我把我的套餐和我朋友的对比了一下，我发现我比他还贵！！
可以看看自己的价格是不是太贵了。
梅，青，哈，你看我像***吗？
相信很多朋友看到这里都晕了。让我给你一个最后的总结:
1.如果要办连续包月的套餐，价格会很高。
2、30天骑行卡套餐，价格为青橙。
3.美团和青居的连续月套餐高于30天乘车卡。
4.包装复杂，情况多变。大家一定要擦亮眼睛，根据自己的需求做卡！
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本文聚焦了共享单车这一生活中常见的交通工具，从物理参数、质量品控、驾驶体验、性价比等多个层面详细论述了市场上三种常见共享单车的优劣，期待相关问题的进一步研究。
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