本报北京9月26日电(记者卢虹桥)基础设施建设与每个人息息相关。目前中国基础设施整体情况如何，在世界上处于什么水平？新的基础设施取得了哪些进展？备受关注的“东数西数”项目进展如何？国家发改委在今天举行的新闻发布会上回应了这些问题。
据国家发改委介绍，近十年来，我国基础设施网络化水平不断提升，高铁、高速公路、电网、4G网络规模长期位居世界第一。中西部地区铁路营业里程达到全国比重的60%，实现了县县通公路；农村自来水普及率提高到84%左右；民航航班正常率比十年前提高了13.2个百分点；铁路、公路等客货运输量、港口吞吐量、发电量长期位居世界第一。
国家发展和改革委员会基础部主任简媜说:“中国在交通、能源、水利和新基础设施的发展方面取得了历史性成就。现代综合立体交通体系和现代能源体系建设加快，基础设施整体水平实现跨越式提升，有力支撑和保障了经济社会发展。”
在交通基础设施建设方面，到2021年底，综合交通网络总里程突破600万公里。主要城市群城际铁路加快成网，公路“断头路”、“瓶颈路段”消除，主要城市间基本实现两小时通达。中欧班列呈现出良好的发展态势。截至今年8月底，已有近6万列列车投入运营。今年1-8月，海铁联运班列发送集装箱50万标箱，同比增长26.7%。全社会物流总费用占国内生产总值的比重下降到14.6%。
下一步，中国将优化交通基础设施的布局、结构和功能。
简媜说:“以瓶颈路段和待完成路段、枢纽集疏运工程、市内外交通衔接、跨江跨海重点工程建设为重点，解决制约综合运输高质量发展的瓶颈，为发展多式联运和联合运输创造条件。”
在能源基础设施建设方面，中国已成为世界上最大的能源生产国，并建立了多元化和清洁的能源供应体系。建成了世界上最大的电力系统，装机容量达24.7亿千瓦，超过了G7国家的总装机容量。可再生能源发电总装机容量超过11亿千瓦，比十年前增长近3倍，占全球30%以上。人均用电量超过英国、意大利等国。
国家能源局规划司副司长闻松说:“国家发展和改革委员会和国家能源局正在加快“十五”计划中的重大项目的竣工和投产，并积极扩大有效投资。预计“十五”期间能源重点领域投资将比“十三五”期间增长20%以上，这将为扩大有效投资、促进经济平稳运行提供强大动力。”
在新基础设施方面，十年来，我国建成的光纤长度增长了约2.7倍，移动通信从“4G并跑”向“5G领先”转变，实现了“县县5G连通，村村5G连通”。数据中心已经达到590万个标准机架。初步建成由卫星遥感、卫星通信广播、北斗导航定位三大系统组成的国家民用空基础设施体系，具备持续稳定的业务服务能力。智能设施正在进入千万个行业，无人码头、自动驾驶等新型交通方式不断涌现，90%以上的机场实现了“无纸化”便捷出行。
国家发改委高技术司副司长张芝华也介绍了“东算西算”项目建设进展情况。他透露:“目前，8个国家计算枢纽节点建设方案已全部进入深化实施阶段，起步区新开工数据中心项目超过60个，新建数据中心规模超过110万标架，项目总投资超过4000亿元。计算力集聚效应初步显现。特别是西部地区数据中心占比稳步提升，全国计算能力结构逐步优化。”
张芝华说:“下一步，国家发改委将加强统筹规划，加大投入，补短板弱项，强化利用促进建设，加大对新增基础设施建设的支持力度。明确新增基础设施的布局重点和建设顺序，优先支持满足群众迫切需求、对实体经济带动作用突出的新增基础设施建设。鼓励在能源、矿山等垂直行业集成应用新技术，打造安全、可靠、完整的新型基础设施。”
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