【太平洋汽车网 导购频道】要说这次「购置税减半」最为利好的是哪些用户？那还得是10万级燃油车的潜在消费者，一方面买车成为了刚需，解决日常的出行需求，再一个就是对于购车的预算比较敏感，毕竟那大几千的税款可都是真金白银。而年轻人的要求更是苛刻，不仅外观不能过于平庸，也能带来不错的驾驶乐趣，下面我们就来盘一下这3款国产运动紧凑型家轿。
广汽传祺英宝
官方售价:9.83-13.68万元。购置税可以减半，节省4350-6053元。
广汽影豹诞生于GPMA平台。从车身造型可以看出，影豹具有宽体低重心的视觉效果，风阻系数为0.26cd，同时官方表示这款新车做到了自主品牌最低质心550mm，可以有效提升操控稳定性。另一个数据是前轮负荷分配大于60%，可以保证车辆在急加速时不容易侧滑。
外观:宽车身+低重心
豹子的外观采用了“轻塑曲面”的设计语言。为了提升整车的个性，中网还采用了参数化的翼子板造型，车头两侧点缀了磨砂银饰，营造出更强的运动氛围。四个竖排LED日间行车灯可以说是整车最具辨识度的标志性设计之一，而大嘴造型和点缀的镀铬饰条让新车的前脸显得非常有个性和冲击力。
豹式车尾夸张的扩散器和排气彰显其运动属性，整体造型与侧面有很强的互动性。整体来说，兼顾运动感和质感的设计，在运动和个性的前提下，并没有走向夸张的极端，对大众审美更加友好。
内饰:双屏带来不错的质感。
相比外观，内饰设计更能凸显广汽传祺影豹的独特性。双10.25寸一体式中控面板和电子仪表盘的设计目前非常流行，但在同价位竞品中还是很突出的。简洁的中控科技感十足，比竞品更符合潮流。
新车只保留了少量的实体按键，大部分功能都集成在内置的中控显示屏中。贯穿式空出风口将中控台融为一体，在营造科技感方面非常出色。同时中控台的碳纤维装饰板、平底三幅方向盘、对比色内饰搭配等。，在精致的同时处处表现出运动感，让人充满***。
豹的长度为4700mm，轴距为2736mm，扁宽的设计保证了车内空空间的最充分利用。但是座椅的包裹性和支撑性还是略显不足。
配置:性价比不错。
新车配备了多种驾驶模式，首款L2级自动驾驶双模和更精确的超感互动智能驾驶舱。同时，新车前排配备了两个Type-A接口、一个12V接口和一个监听充电板；后排有A型界面，对现在的年轻用户非常友好。
此外，定位器监听充电功能BSD盲点监测系统、陶氏开门预警以及ADiGO智能车联网生态系统等智能配置也在高配车型上出现。
同时，影豹从次低配车型开始就配备了自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能，性价比不错。
动机:主流的水平。
广汽传祺影豹采用广汽传祺自主研发的全新“巨浪动力”第三代1.5TGDI发动机。第三代发动机与老款发动机相比，动力和燃油经济性都有所提升，最大功率130kW，峰值扭矩270n·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
在SPORT+模式下，中控面板会自动切换到五米模式，显示多种发动机参数，排气门开启时发出的声音会进一步表达其运动属性。
车型总结:传祺影豹的推出，也算是推动了国内运动小钢炮的火爆市场。它的整体外观也很符合年轻人的审美，没有特别的张扬。也是一个比较平衡的车型。
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专题:解读购置税减半政策
https://qs.pcauto.com.cn/online/141
长安大学-V
官方售价:10.89-13.19万元。购置税可以减半:4819-5835元。
方舟结构让长安UNI-V(问价底价|查配)的机舱布局更加紧凑，重心更低，最终呈现出低重心、短前悬挂、长轴距的效果。官方称，新车实现了行业领先的0.78长宽比和0.59轴长比，打造了更低更运动的姿态。这样的设计不仅提升了运动的视觉感，也赋予了UNI-V更加优秀的运动潜力。
外观:可升降的尾巴是灵魂。
UNI-V的外观整体上保持了UNI系列的特点。这种酷似电动车的前脸丝毫没有削弱新车的运动气息。取而代之的是运动版，运动套件+橙色装饰条+两侧四根排气管，运动感会更强，辨识度更高。
值得一提的是，UNI-V外观最大的亮点在于车尾。可升降尾翼的引入，顿时让人想起了奥迪A7。这个尾巴设计的不好看。升起时可提供25公斤下压力，风阻系数降低0.00Cd，同时车尾底部有四个排气布局，运动味道相当丰富。
内饰:延续UNI系列
UNI-V的惊喜还不如它的外观惊艳。我们已经在UNI-K中看到的分层形状和仪表板的独特放置，只是在细节和材料上有所改变。UNI-V的氛围比较年轻化。
UNI-V方向盘在造型上与标致车型非常相似，上下采用平底设计，多屏组合的设计看起来会更加大气。
该车也作为一款运动型家用车，座椅整体包裹性不错，带来了足够的舒适性。再加上2750mm的轴距，乘坐起来并不是特别局促，但是因为其后滑造型的影响，后排的前排空并不是特别满意。
配置:可玩性高
汽车的仪表盘显示丰富，同时支持导航地图的显示。只需在中控屏幕上三指向左滑动，即可在仪表盘上显示导航地图。UNI-V标配10.3寸中控面板，功能丰富。还搭载了科大讯飞语音交互系统，具有多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能。
大尺寸中控面板配备最新车载系统，各种在线娱乐功能，可以看电影听歌。在车载系统中，内置了爱奇艺、Tik Tok等主流应用。另外，UN-V的顶配车型在车内配备了摄像头，可以在车内进行记录和拍照。
在顶配车型上，新车还配备了车道保持辅助、车载空气体净化器、电动后备箱位置记忆、自动泊车等功能，在同级别车型中也比较抢眼。
动力:同级亮眼的账面数据。
动力部分，长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300n·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
UNI-V虽然是整个品牌中最注重性能和驾控的车型，但还是有着明显的长安风格，一开起来不会让你紧张。它无时无刻不被无忧无虑的速度所浸透，长安品牌所特有的舒缓放松的驾驶氛围依然可以在它身上轻易找到。UNI-V初期和中期动力都很充足，但后期加速有点困难。
车型总结:新车整体造型出色，在宣传上比较内敛，也是年轻人期待的感觉。再加上丰富的智能配置和同级领先的动力参数，整体表现出色。
李记宾瑞酷派
官方售价:9.48-10.98万元。购置税可以减半:4195-4859元。
宾瑞酷的设计相对保守，整体设计较为中庸。基于新车能量风暴4.0的设计语言，相比现款滨瑞，滨瑞酷派展现了更加个性化的运动一面。
外观:低调设计。
宾瑞酷的外观在能量风暴全新设计风格的基础上，演变成了更年轻化的“赛车风暴”。新车前部采用了更大的进气格栅，X型前保险杠和两侧的橙色尖牙营造出更强的运动感。此外，新车车身高度降低了5mm，墨绿色的车身配色和较低的车身姿态呈现出非常激进的视觉效果。
滨瑞酷保持了现款滨瑞直线流畅的车身造型。得益于运动套件的加入，侧面的侧裙，尾部的大尾，新车给人的感觉是个性的年轻化。底部采用了两侧各一根的排气管布局，比较美观。
内饰:足够家用
滨瑞酷采用环抱式座舱的设计风格，10.25寸液晶仪表与12.3寸中控屏的组合，一体式空可调出风口，整体科技感提升。新车还采用了与外观颜色相对应的撞色设计，并在车内包裹了大量的麂皮，无论是手感还是观感都能带给你更高级的享受。
为了给驾驶者更强烈的驾驶氛围，新车不仅在中控台上采用了橙色的装饰，还配备了运动座椅，甚至连安全带都是橘红色的，非常吸引人。在材质上加入金属、铬等材质也提升了整体质感。
由于这款车轴距只有2670mm，后排座位空空间不大，比较局促。不过它的后排座椅可以4/6比例放倒，提供了很好的扩展性。
配置:略简单。
配置方面，宾瑞酷采用易卡通和百度合作开发的Galaxy OS系统，内置丰富的主流应用。同时增加了72色流光氛围灯，可用于多种模式的联动。根据自己的喜好，可以在车内设置场景模式，比如颜色选择、亮度设置等。
电子手柄前面还有一个很大的储物格，内部设置了两个USB接口，带来了很好的便利性，但是车上并没有出现***充电面板。
动力:整体反应更快。
动力方面，新车将搭载1.5TD直喷四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车官方油耗为5.9L/100km(WLTC)，0-100km/h加速时间为7.1秒。
宾瑞酷起步的时候整体加速爆发力很快很灵敏，也带点推背感。但车辆后段加速趋于平缓，整体还是比较线性的。宾瑞酷加速过程中，双离合变速箱可以承受较大的扭矩输出，每次换挡都会带来明显的加速感，有点性能车的感觉。
车型总结:宾瑞酷的整体表现还是中规中矩的。无论是同级领先的加速性能，还是运动氛围的营造，带来的感觉都是极好的。同时在底盘和调校上下了很大功夫。
写在最后
现在越来越多的国产小钢炮出现在赛道上，街头巷尾，足以证明年轻消费者已经成为中坚力量。无论是传鹰豹还是长安UNI-V都用实力证明了自己的地位。两者在外观和内饰上都迎合了年轻人的口味，整体动力表现也可圈可点。其中，影豹R型赛道版的外观更为张扬，而长安UNI-V则略显内敛，翘起的尾翼就是最好的诠释。
作为同级新军，宾瑞酷整体素质相对均衡，但小声音还是不够强。随着“购置税减半”政策的实施，以及地方补贴的双重福利，相信这三款都是不错的选择，但是我们还是建议大家买车的时候要足够理性，不要盲目消费！
(文:太平洋汽车网亚勇)
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