Hello大家下午好，今天给大家带来一款国产的第一代雅阁，也就是七代半雅阁，看到标题相信大多数人都会觉得七代半本田雅阁长什么样子呢，其实大家非常熟悉：
这是第七代半雅阁，和当时的帕萨特B5，日产天籁竞争。这一代雅阁在国内卖了四年，直到2007年才被年轻一代车型取代。相信大家对他印象特别深刻。当时很多单位买这一代雅阁都是为了商务用途，和帕萨特B5很像，普通配置的价格高达20万，在当时普通家庭是买不起的。
车身的整体设计现在看起来已经过时了。前尖后宽的设计让人看起来很不协调。没有现在这么精简。毕竟十五年前的外形设计和现在的车没法比。
相信印象最深的还是七代半雅阁的尾部造型。很圆，远处辨识度很高，内部空也很大。
用今天的话来说，内饰设计有点油腻，但是用料特别讲究，达到了20万元的价位，甚至比现在20万元车的内饰用料还要好。
坐过这一代雅阁的朋友都知道，宽大的真皮座椅坐起来还是挺舒服的，再加上软悬浮的***。坐在上面几乎就像乘船一样。舒适性很难和帕萨特B5比，但是空不如B5让人欣慰，尤其是后腿空有些局促，但是绝对够用。
2.0L卧式四缸
低配车型搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大马力150匹，最大扭矩186牛·米。变速箱配备5速自动和5速手动。
2.4L水平四缸
中版车型搭载2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大马力170匹，最大扭矩220牛·米。变速箱配备5速自动，没有手动版本。
3.0升V型6缸
旗舰车型搭载3.0LV六缸自然吸气发动机，最大马力240匹，最大扭矩288牛·米。变速箱配备5速自动，无手动版本。
无一例外，这三款发动机都配备了本田的先进技术i-VTEC，可以提高燃烧效率和排放。与帕萨特B5相比，最不一样的是三款发动机都非常耐用，后期保养也很省心，不像老款B5什么问题都有；这辆7代半雅阁无论是家用交通，商务接待，还是上下工地都没有任何问题。动辄20多万公里的行驶里程，没有任何一辆车省心。目前还有很多7代半雅阁还在路上跑。
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