各位“特困生”大家好，我是一边写稿一边打盹的困兽。
这句话不能让老板看到......
不知道大家有没有这种发现。如果早上上班路上能在床垫断掉的情况下，在车上小睡一会，绝对比睡两个小时更过瘾。你恢复的这短暂的睡眠真的会上瘾。
所以，为了大家的健康和幸福，今天我就给大家推荐几款后排睡得好的车。有轿车，SUV，MPV，都是10万以内的。睡得舒服记得感谢我。
柔中带刚:东风日产轩逸经典
一般来说空车的性能比不上同级别的SUV车型，但是从我们的主题来说，上班路上小睡一会儿对空车并没有什么变态的要求。除此之外，轩逸经典的后空车在同级别中也是非常优秀的，日常家用绝对够用。
有些朋友可能会奇怪，为什么推荐的不是最新的14代轩逸，而是更老的轩逸经典。因为以家用车来衡量，除了配置有限，轩逸经典还有足够空的余地，日常驾驶平顺省油，保养维修便宜，日产品质可靠。算是务实的合资家用车。
得益于顶格落地时仅十几万的价格，轩逸经典在三四线城市还是很有竞争力的。身边有朋友买来日常代步。
轩逸经典的后排可以用两个关键词来形容，一个是宽敞的空间空，一个是软座。
轩逸经典虽然只是一款尺寸适中的紧凑型车，但由于其居家位置和较高的车身高度，在后排空室还是值得肯定的。如果你的身高低于190cm，无论是头还是腿，坐在后排都不会觉得局促。
第二点想必大家都不陌生。日产的座椅向来以大沙发著称，轩逸经典也不例外。它的后座坐垫厚实柔软，助你快速入眠。
当然，因为汽车的坐姿较低，所以不建议你坐正。比如汽车编辑测试空时的坐姿，绝对不舒服。正确的打开方式是稍微往下滑一点，瘫在座位上，充分利用它的低坐姿。这时候腿不会抽筋，身体会有柔软的支撑。只要记得控制你的鼾声。
开放流量:哈弗H6
首先，哈弗H6在这里其实是综合考虑的。在同级别中拥有比较优秀的空室，车型本身也很受欢迎。合起来绝对是10万出头价位最好的补眠SUV。
实际上，没有必要说任何关于H6的事情。90多个月的SUV销量桂冠足以证明一切，综合实力一流。如果你有常规的家用需求，一般来说买它是没有问题的。
H6后排的关键词是亮，因为SUV的高坐姿和高车身，再加上全景天窗，在H6后排会有更好的开阔感，也能相对减少晕车。而且对于比较高的朋友来说，SUV座椅的腿部支撑会更好。再加上相对完整的舒适配置，出风口和USB接口都不落下，就完了。
“难以置信”的单人世界流程:五菱凯捷
要说空的问题，最后的杀手锏还得是MPV。就算是五菱凯捷这种体积不算太大的MPV，第二排空和舒适性也能优于同级。
关于车辆车型的选择，10万元出头价位的MPV车型并不多，凯捷就是其中之一。空之间的灵活配置丰富，主推的“四大座”概念也很吸引人。但我个人的印象是，凯捷起步阶段油门响应较慢，低扭矩不够充分。堵车可能会有点难受，所以还是要根据个人习惯在试驾后再做选择。
第二排是凯捷的核心卖点。它有两个独立的座椅，支持前后左右调节，让两个人都能有更舒适私密的体验。同时，凯捷第二排座椅的靠背可以很大程度放平，并配有贴心的搁腿，躺下睡觉不是梦(在遵守安全规定的前提下)。
现在的座椅已经有了一流的体验，再也不用担心空的房间了，储水箱的出风口就是一切。如果你刚好有钱，也可以考虑凯捷的头等舱版本，不仅全车都是木地板，第二排还有小台板。看到老板坐在Erffa你就能稍微平静一点。
编辑摘要
从今天后排的体验出发，推荐三款不同类型的车。如果说空之间的尺寸绝对以MPV为主，但是落入日常骑行或者抓睡眠，其实每辆车的舒适坐姿都不一样，不能一概而论。当然，除了空房，这三款在10万元出头也是非常务实的选择。需要买车的朋友可以关注一下。
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