当一个行业的发展遇到瓶颈的时候，人们大多希望技术的突破能够开辟一片新天地，拓展空的发展。但技术的力量总是被高估，但这在聪明的商人眼里不是问题。比如上世纪末本世纪初非常流行的“纳米技术”，本来是计量单位，却被形形***的人吹捧包装。一时间，纳米技术成了万能的“灵丹妙药”，“出了问题，纳米解决”。现在想想真的很讽刺。
几乎相同的故事再次上演，这次是以石墨烯为主角。
近年来，石墨烯可谓“红极一时”，从石墨烯电池到石墨烯充电宝、石墨烯外套、石墨烯口罩，甚至石墨烯抗菌内衣。总之，什么都想搭配这种新材料，好像能提升产品档次。在饱受电池性能制约的电动汽车行业，“石墨烯”电池一时间风头正劲。石墨烯电池比普通电池贵几百，据商家介绍，可以多跑几十公里。虽然消费者并不了解，但秉承着“一分钱一分货”的简单理念，“石墨烯”电池依然收获了大量“粉丝”，因为它看起来很棒。
人们不理解，专业人士却看不下去了。你没说谎吗？
中国科学院院士高指出，石墨烯的门槛比我们想象的要高得多。要做到“超长续航，一小时快充就目前的技术来说是骗子。”
杨教授也提到，如果把电池命名为石墨烯，石墨烯应该是电池中的主要电极材料，现在的石墨烯显然相当于一种添加剂。
稍微查一下资料，也可以知道1g石墨烯的价格差不多1000元。称之为“黑金”并不为过。普通消费者买得起吗？
初中化学表明，两种典型的由碳原子组成的东西——钻石和石墨，前者是经过切割加工后“永垂不朽”的钻石，“忽悠”女性代价不菲。后者是最常见和最便宜的石墨。有多便宜？铅笔笔芯是石墨和粘土***，每支成本几美分。所谓“石墨烯”，顾名思义，就是由石墨制成的，所以应该没有什么理由会贵。
没错！石墨烯本身在材料组成上不值钱，但是制备难度很高，这是它价格高的根源。
2004年，两位英国科学家用胶带把石墨撕下来，然后用新胶带把有石墨的胶带粘上。如此反复，最终得到一种二维材料——石墨烯，一种仅由一层碳原子组成的薄片，这在传统认知中是不可能的。
事实上，你可能用铅笔在纸上划过就能得到石墨烯，但难点在于，1毫米厚的石墨烯中大约有150万层石墨烯。这种六边形单层网络结构的一层只有头发的20万倍。如何将它们完全剥离是最大的问题。
事实证明，用物理或化学方法制备石墨烯是非常困难的。2018年，发现石墨烯的诺贝尔奖获得者康斯坦丁发文称，目前工业石墨烯样品中石墨烯含量不到10%，甚至没有一个样品能超过50%。既然连石墨烯的发现者都难以启齿，那么现在我们身边大量的xx石墨烯电池从何而来？中国制造已经这么牛逼了？
事实上，现在公布的一些惊人数据，基本都来自纯度极高的石墨烯电池，有些还只是在概念阶段。
然而，“石墨烯”电池的流行只是厂商幕后推动的结果。仔细想想，也是无奈。电动车行业涨价潮轮番来袭，原材料价格不断上涨。但由于竞争激烈，销售过程中出现了“涨价死，不涨价死”的尴尬场面。现实是，人们更喜欢“纳米”、“石墨烯”这些听起来“高端”的新词。既然都是“高端”，卖的钱多也就顺理成章了。
至于买了“石墨烯”电池的车主，他说用“石墨烯”电池的电动车比用普通电池的电动车更快更远。只要称一下普通电池和石墨烯电池，就可以发现石墨烯电池比普通电池重10多斤。显然使用的材料更充足，续航时间更长也不奇怪。
有同行媒体这样形容。目前市面上的“石墨烯”电池，石墨烯在电池中的作用相当于让一个300斤的胖子爬楼梯2分钟。你觉得这个胖子靠这股力量能减肥成功吗？
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虽然全球近70%的石墨烯专利来自中国这个世界上石墨储量最大的国家，但整体来看，石墨烯的研究还处于低端阶段，还缺乏系统高效的石墨烯制备方法。如果有一天我们真的掌握了快速提取石墨烯的技术，我们只有提到“石墨烯充电宝”、“石墨烯电池”、“石墨烯内衣”，才有说服力。
就像几个知名品牌的入驻和翻车一样，值得所有厂商和消费者理性思考。如果连自己生产的是“添加石墨烯导电添加剂的锂电池”还是“石墨烯电池”都不知道，就盲目宣传。拿技术当噱头割韭菜，是在消耗买家的信任，必然导致不好的结果。
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