前段时间，我们采访了氪星001的主人。谈到充电，她大声叫道:“每次充电，我都想换回我的燃气车。有多快？”可见充电不方便，充电时间长是导致她改回燃气车的关键因素之一。
为了更好的了解有多少车主后悔(或者不后悔)购买新能源汽车？以及他们为什么后悔(或不后悔)购买新能源汽车等。，第一电动网发起了“你后悔买新能源车吗？”5天之内，我们回收了349份问卷，其中北京最多。在这些问卷中，男性和女性的比例分别为85%和15%，31-40岁年龄段的受访者最多，占比超过50%。
调查结果显示，321位(92%)车主不后悔购买新能源汽车，仅有28位(8%)车主后悔购买新能源汽车。可见大部分车主对新能源汽车的满意度还是比较高的。
最不后悔买的新能源车型和品牌TOP10
让我们重点关注一下这321位车主有哪些新能源车是不后悔买的。
通过对调查数据的梳理，我们可以得出结论:零跑C11规模最大，排名第一，特斯拉Model Y第二，小鹏P7第三。
被誉为“性价比之王”的零跑C11是零跑首款纯电动SUV，于去年10月交付用户。目前零跑C11受限于产能，并没有成为大家期待的“爆款”。受原材料价格飙升影响，零跑C11率先加入涨价行列。但从3月份的销量来看，零跑车并没有受到涨价的影响。
在这些车主最不后悔购买的新能源汽车中，比亚迪是最受欢迎的品牌，零跑、奇瑞、特斯拉、哪吒位列前五。就在几天前，比亚迪正式宣布不再造燃油车，成为全球首家停产燃油车的传统整车企业。比亚迪之所以敢，与其多年的技术积累和强大的供应体系密切相关。
没有大问题，外观好，续航扎实，是这些321车主无怨无悔购买新能源汽车的主要原因。其中选择“没有大问题”的车主最多，这也说明人们对新能源汽车的接受度越来越高，只要没有大问题就可以接受。
在市内上下班(占比92%)是这些车主购买新能源汽车的主要目的，其次是短途出行和接送孩子，分别占比49.5%和31.5%，其余5%的车主买车是为了网约车运营。
如果他们再买一辆车，比亚迪韩DM-i是他们的首选，其次是零跑C01，蔚来ET7、G9、唐DM-i也是他们比较热门的车型。就在昨天，比亚迪韩家族推出新品——2022款比亚迪韩EV和比亚迪韩DM，正式上市，共发布四款车型。其中，比亚迪EV发布创世版和钱***版，比亚迪韩DM推出DM-i和DM-p车型。随着韩家新品上市，“迪”粉又有了新的选择。
“对品牌的认可，喜欢车的外观，智能化高，预算合规，性能强，预算合规，性价比高”是他们选择这些车的主要原因。
TOP10，我最后悔的新能源车型。
调查结果显示，28位车主后悔购买新能源汽车。威EX5、长安奔奔E星、比亚迪韩是他们最后悔买的三款新能源车。
续航时间太长、小毛病多、售后服务差、电量锁定是他们后悔买这些车的主要原因。
以威马EX5为例，安全问题是其最大的硬伤。去年12月，短短四天内就有三辆车被烧。先是20号郑州一辆威马EX5充电自燃。紧接着，12月22日和23日，海南两辆威马ex5起火。
今年1月20日，海南三亚再次发生威马EX5自燃事故。当地消防部门调查后发现，原因是该车“动力电池故障”引发的火灾，但威马公司拒绝承认消防的鉴定报告，坚称自己的车没事。
几次事故后，威马汽车为了避免类似的自燃事故，在车主去车辆保养时，擅自锁定了电池寿命。
其汽车动力电池出现问题时，本应出面给消费者一个合理的回应，并召回相关车辆。但是为了自己的利益，完全不顾车主的信任，损害了自己的品牌力。
如果再买一辆车，你会买哪一辆？比亚迪海豹、比亚迪韩DM-i、比亚迪唐DM-i是28位车主的三大首选车型。对品牌的认可，喜欢车的外观，车的强劲性能是他们再次选择购买这些车的三大原因。
的确，近年来，比亚迪的品牌影响力明显提升，尤其是在刀片电池和DM-i混合动力技术的加持下，比亚迪的销量一路高歌猛进。3月，比亚迪新能源汽车首次突破10万辆，突破历史新高。
目前比亚迪在售新能源车近20款，已经是其他品牌燃油车的体量。未来随着海洋系列和战舰系列产品的陆续上市，几乎会涉及到很多子领域。随着产品美誉度和市场认可度的快速上升，也将带动比亚迪的品牌溢价能力快速提升。
写在最后:综上所述，零跑C11、特斯拉Model Y、小鹏P7是321车主无怨无悔购买的三款新能源车型。他们之所以不后悔买这些车，最主要的原因是没有大问题，外观好，续航扎实。其中92%的人买车是为了通勤。如果他们再买一辆车，比亚迪韩DM-i是他们的首选。
威马EX5、长安奔奔E星、比亚迪韩是28位车主最后悔买的新能源车。他们后悔购买这些车辆的主要原因是电池寿命太长、小问题多、售后服务差和功率锁定。如果他们再买一辆车，比亚迪海豹是他们的首选。
总体来看，零跑、特斯拉、比亚迪、奇瑞等是车主们比较受欢迎的品牌。
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