近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布2020年1月-10月中国自主品牌汽车出口量排名。
SAIC、奇瑞、长安、长城和吉利位列前五。
其中长安出口增速最高，超过20%。
奇瑞呈现小幅增长趋势。
SAIC、长城、大庆沃尔沃和吉利略有下降。
其他品牌的衰落明显加快。
1-10月国产品牌销量排行榜上，
这五家公司的排名不断上升。
国内车企的发展可谓突飞猛进。
这五大品牌已经成为国产汽车综合实力的标杆，成为推动中国汽车工业发展的核心力量。
如果你还是不知道该买这五家公司的哪些机型，那就选他们的领先机型吧。
SAIC三叉戟销量
荣威RX5 1-10月销量:133，475辆
荣威在SUV市场的功勋车型。主价值，大空房，性价比。1.5T涡轮发动机动力性能出色，乘坐舒适性和乘坐感受可圈可点。
9000元的价格大大提高了购买区间的弹性。
1-10月MG 5销量:22，974辆
名爵一直走“时尚帅车”的路线。
MG5就是代表作品之一。设计巧妙，有辨识度。1.5T车型带来的173马力有点降维打击，在匹配家用车定位的同时，提供了偶尔激烈驾驶的可能。7万元以内的起步价，提高性价比。
MG 6 1-10月销量:48，897辆
SAIC开发了15万级车型。相比MG5，它的外观更加漂亮抢眼，运动风格更强，整体可玩性也更高。个人感觉更适合95后年轻人的购车选择。
奇瑞的“双销量”
阿里索·GX 1-10月销量:59054辆
奇瑞家用车是量的王。
外观，动力完全满足家用需求，油门轻快，故障率低。2.7米的轴距带来了不错的乘坐空空间和储物空空间。
不到6万的代步车，买阿里扎没错。
瑞虎8 1-10月销量:93，429辆
奇瑞的口碑良心车型。
空大，即使满载也没有压力。
动力强劲，1.6T车型***197马力，驾驶感很轻，加速超车绰绰有余。材质善良，颜值也是抢眼的类型。是一个不太好找毛病的车型。
长安的“三驾马车”
长安75 1-10月销量:210，054辆
位居SUV销量榜第二。
长安这几年的进步在CS75上得到了充分的体现。
颜值，动力，空基本属于同级前三。整体配置丰富厚道，应有尽有，乘坐舒适性极佳，有可能承担同价位合资车的存在。
长安UN-T 1-10月销量:53411台
目前国内SUV设计感最强。
外观和内饰兼具未来感和科技感，非常适合色控消费者。三件的质量也是献给长安的。如果你想买一辆很有个性的车，UN-T绝对是个不错的选择。
长安逸动1-10月销量:126003辆。
八代人都在动，每一代人都有新的感受。
辉煌过后，伊伊的号召力就不用说了。搭载1.4T蓝鲸发动机，驾驶感受和动力体验提升了不少，综合实力提升明显。相信不到10万就能买到顶配的优势，会吸引更多的消费者。
长城是“杰出的”
哈弗H6 1-10月销量:266231
脱颖而出，销售冠军。
国产SUV之光是10万级SUV的代表作。
10年10代之后，一代代畅销。
没有必要用文字来美化推荐。
比如哈佛。
吉利的“四线长春”
吉利约伯1-10月销量:184609辆
吉利帝豪1-10月销量:179939
2004年1-10月佳吉新能源销量
星月1-10月销量:14437
轿车，SUV，MPV，跨界SUV。
四三缸，新能源。
不管是什么，吉利玩666。
最重要的是，吉利敢于挑战对手任何方面的信心和决心。
随着吉利“FOTA”升级计划的发布和推进，吉利迈向更高端、更智能的品牌规划开始浮出水面。让我们一起期待吧。
边肖相信，在不到十年的时间里，以五大国产品牌为代表的国产自主品牌一定会给大家带来更大的惊喜和更好的未来。
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