根据交通运输部早前的要求，要确保今年年底前快速直达服务利用率达到90%以上，确保整个路网运行顺畅。在国家大力推广ETC的前提下，相信很多车主都在车上安装了ETC设备。今天就来了解一下什么是ETC吧！
什么是ETC
ETC(电子收费)是一种不停车电子收费系统。ETC车道由配备ETC车辆的车辆使用，采用电子不停车收费。
ETC系统的组成及工作原理
ETC系统通过安装在车辆上的车载设备和安装在收费站车道上的天线进行***通信和信息交换。它主要由车辆自动识别系统、中央管理系统和其他辅助设施组成。其中，车辆自动识别系统由Onboardunit (OBU)，又称应答器或标签，Roadsideunit (RSU)，环路传感器等组成。OBU包含车辆识别信息，通常安装在车辆前方的挡风玻璃上，RSU安装在收费站旁，环形传感器安装在车道地面下。中央管理系统有一个很大的数据库，里面存储了很多注册车辆和用户的信息。
当车辆通过收费站时，线圈传感器感应到车辆，RSU发出询问信号，OBU响应，进行双向通信和数据交换；中央管理系统获取车辆识别信息，如车辆ID号、车型等信息，并对数据库中的相应信息进行比较判断，控制管理系统根据不同情况产生不同的动作，如计算机收费管理系统从车辆的预付费账户中扣除本次应缴纳的通行费，或向其他辅助设施发出指令工作。其他辅助设施，如违章车辆的摄像系统、自动控制栏杆或其他障碍物、指示车辆行驶的交通显示设备(红、黄、绿等设备)。
1.车辆自动识别技术
车辆自动识别技术是ETC系统中最重要的技术之一，直接影响系统的性能和应用，也是区分不同ETC系统的主要标志。目前采用的识别技术主要有:①透视扫描识别技术；②CCD摄像机识别技术；③激光扫描识别技术；④IC卡识别技术等。但由于运输本身的特点，要求有一个能在全天候、恶劣环境下应用的系统，能长距离动作(10m左右)，安全可靠性高，速度快，使用寿命长。这些系统由于自身的缺陷，不能完全满足上述要求，因此无法得到有效的推广应用。微波非接触式身份证识别技术就是为了满足这种需求而发展起来的。由于微波的穿透力很强，可以穿透浓雾、雨滴、风沙等。，且工作距离长，适合车辆在全天候、恶劣环境条件下工作。工作距离远，体积小，既可以工作在主动发射模式(寿命10年以上)，也可以工作在被动反射模式(没有寿命限制)，既可以主动工作，也可以被动工作。车辆以50-120km/h的正常速度通过，工作频段主要是900MlHz、2.45GHz、5.8GHz。
微波非接触式ID卡(OBU)接收RSU发送的查询信号，经过数据解调后，发送给控制单元进行处理。经过身份确认和密码验证后，控制单元读写EEPROID数据，对其进行编码和加密，然后进行调制，发送到天线进行发射。控制单元主要用于密码检查、编程模式检查、数据加密和解密以及控制EEPROID的读写。EEPROID包含车辆的ID号、车牌号、型号和驾驶员。根据接收到的身份证号码等信息，RSU进行相应的操作，从而识别车辆。
2.OBU和RSU之间的交流
在ETC系统中，OBU和RSU使用DSRC进行半双工通信。由于900IDHz和2.45GHz频段接近移动通信频段，背景噪声干扰较大，5.8GHz系统正在成为世界上标准的ETC系统。如果美国采用900MHz或5.8GHz，日本和欧洲都规定5.8GHz为ETC的频段。我国ISO/TC204技术委员会提出将5.8GHz频段分配给包括ETC系统在内的ITS中的短距离通信，并批准了ETC系统在5.8GHz频段的测试，通信距离为10m。5.8GHz微波频段与中国ISID工业频段相同，不受移动通信影响。目前国内使用的ETC系统频段多为900IDHz和2.5GHz频段。
ETC技术设备:电子标签+微波天线
电子标签:根据标签工作方式的不同，分为只读(单芯片)和读写(双芯片)两种系统；根据电子标签响应方式的不同，可以分为主动式和被动式两种。
单芯片电子标签——由一个集成电路芯片组成，带有车辆属性(识别码等)。)和一个小型微波发射器。数据只能写入一次，不能更改；
双芯片电子标签——也称为智能卡电子标签，由ic卡和车载微波收发器组成。IC包含一个微CPU，具有一定的计算、处理和存储数据的能力。因此，它比一体式标签具有更多的功能。它不仅可以用作电子标签，还可以用作信用卡和金融卡。制作电子标签时，要插入车载机，车载机会完成标签与DSRC的双向通信，并显示卡内信息。
读写有源电子标签是在只读型的基础上，增加了一个读写数据存储器和一个小型微波接收器。它不仅可以将标签中的车辆识别码等数据传输给DSRC，还可以接收和存储DSRC发送的相关信息。
无源标签通过某种方式对DSRC发射的微波进行调制和反射，从而将标签中的信息传递给DSRC。
ETC有六大优势。
优点:3秒通过收费站，比人工车道快很多。
优点:过路费优惠，真金白银的实惠。
优点:走高速可以“获得积分”，可以在线充值。
优点:推出货车非现金支付业务，还可以打折。
优势:ETC车道持续增加，部分收费站将以ETC车道为主。
优点:停车、购物、加油...……ETC将在很多领域拓展应用。
你们还有什么不清楚的地方么？
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