自2020年8月华为被制裁后，国外不能再使用谷歌服务，国内因为麒麟芯片受限，无货可卖，华为***业务直接被按下暂停键。相信你也看到了，近两年来，华为新品的发布频率明显降低。
华为在这里自然不是束手无策。通过华为的智选和高通的4G芯片来维持***业务的基本运转只是杯水车薪，所以很多人持悲观态度。
不久前，华为终端CEO余承东以视频的形式告诉消费者:“我们华为定位器今年回来了。”
这在瞬间给市场打了一针强心剂。再加上5G定位器壳的诞生，华为现在感觉形势不错。
说了这么多，没有麒麟芯片还是很大的挑战。毕竟，使用高通4G芯片只是治标不治本。就目前情况来看，华为的阵痛期很长，否则华为不会全力发展智能汽车领域。
这两天的消息让我觉得有点不可思议，同时也觉得有些应得的感觉。大数据分析机构每日互动(Daily Interactive)近日发布了今年第一季度中国市场5G定位器品牌市场份额排名。
根据该榜单，2022年第一季度，5G定位器在智能定位器市场的市场份额增至38.6%。其中，华为以23.1%的市场份额夺得第一；iPhone的5G定位器份额达到17.4%，位居榜单第二；Vivo占据第三位，占比17.0%；OPPO以13.9%的市场份额占据第四；小米以10.8%的份额获得第五名。
哦，注意了！这是市场份额，不是市场出货量。毕竟华为最近推出的新品都是4G定位器，这也意味着华为可以拿下第一。主要是之前的消费者支持，这群消费者可以说是铁杆粉丝。两年甚至更长时间，定位器厂商可以说是哭晕了。
此外，该机构还公布了2022年5G定位器新增市场份额TOP10机型。iPhone 13、iPhone 12、iPhone 1***ro Max、iPhone 1***ro和iPhone 12Pro Max一举包揽前五，而iPhone 12Pro排名第九。苹果确实是大赢家。
但是当我们看到最后一款的时候，华为的Mate 30标准版赫然在列！要知道这款机型是2019年发布的，搭载的是麒麟990处理器，性能只能相当于骁龙778G，但还是能达到前十的位置。我只能说华为真的赢了。
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