行驶在路上的汽车，它们的尾灯依靠电灯来提醒其他司机。自行车上的红色尾灯不能用电点亮，但它可以在夜间“点亮”，提醒司机这里面蕴含着物理知识。
自行车尾灯由许多小的尾灯室组成，每个尾灯室由三个90度左右的反光面组成。所以这里要应用光反射的原理。当光线进入尾灯时，会经过两个垂直的镜子，这两个镜子会将入射光反射两次，这样光线最终会以平行于入射光的方向射出。
晚上路灯，车灯等。照在自行车的尾灯上，会把它们都反射回来。当光线平行反射回来时，后方的人就能看到。
尾灯通常设计成红色是有原因的，因为有色透明体可以反射与其颜色相同的光线。所以不管从外面来多少种颜色的光都会打在尾灯上，它只反射红光。同时，红色具有警示功能，可以大大降低交通事故发生的概率。
利用光反射原理设计的自行车尾灯，一方面为我们的行车安全提供了保障，另一方面也节约了电能，作用很大！
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