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新国标的实施，让大量不合规的电动车迎来了过渡期。随着过渡期的结束，这些两年前就该淘汰的车辆的命运自然不言而喻。
据了解，昆明有多达160万辆电动车因为超标而挂临时牌照。现在面对大量即将禁止行驶的车辆，如何监管？
8月23日，《关于进一步加强电动自行车管理的通知》在昆明出台。这份通告由市公安局、昆明市监察局、昆明市市场监管局联合签署。最新公告显示，2023年4月15日前将对所有道路进行检查，严禁未登记超标车辆在城市道路上行驶。对于违规驾驶的车主，相关部门会采取严厉的处罚措施。电动自行车上路行驶必须遵守法律法规。如有违反，不仅会受到相关部门的处罚，还会举报业主的违法行为，并告知业主的工作单位。
超标问题得到了有效治理，另一个问题又油然而生。根据对各销售市场的走访得知，原本符合新国标要求的车辆也出现了问题。有些车主不符合新国标电动车的速度或者其他性能，客户有需求，相应的商机自然产生。一些无良商家为了从客户的不合理需求中获取利益，偷偷改装国标电动车。一波未平一波又起，执法部门监管电动车行业还有很长的路要走。
当然，在面对电动车行业换购浪潮中，商家是可以用合法合理的手段从中赚取利益的，但是切不可干违法乱纪的事情。当大量车主需要重新购买电动车时，销售商可以投入一定的人力物力去调查客户的消费喜好以及引导电动车行业新款走向，市场红利也要及时抓住。同时，消费者在购买新车时也要擦亮双眼，选择正规的渠道去购买，提前做好了解，在选购时才能更加游刃有余。
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