新君威价格小涨，配置看齐凯迪拉克！别克才是通用最疼的儿子
如果你更在意性价比，那么合资品牌b级车领域更推荐美系车品牌。相比本田雅阁和大众迈腾，别克君威和雪佛兰迈锐宝XL明显更便宜。近日，全新别克君威更新换代。2022款君威的起步价已经达到了19.68万，相比2021款略有上涨。其中，君威GS的顶配车型依然维持24.98万的价格。看起来和雅阁迈腾没什么区别，但是你要知道别克君威线下的优惠力度一直都很大。
新君威这次涨价其实是有原因的，因为所有车型的配置都有明显提升，细节配置甚至向凯迪拉克看齐。从最低配车型开始，前期提供定位器监听充电，后行李箱全部有电动开闭功能。再加上标配的串流后视镜，使用的便利性确实会有明显的提升。这次新君威和迈锐宝XL的差距明显拉大，说明别克品牌是通用在中国市场最疼的儿子，比雪佛兰的车型更用心。
作为年度更新版，全新别克君威的外观变化不大。车前脸还是很熟悉的家族式设计，两侧小尖牙的日间行车灯辨识度很高。车身侧面的视觉效果确实不大，但从参数上看，别克君威的长度达到了4.9m以上，轴距长达2829mm。但说实话，别克君威的空利用率并不算太高，尤其是后排空的表现与雅阁有些差距。
与新福特蒙迪欧和福特evos相比，通用的中端车型的内饰科技气息有点过时。新别克君威还是原来的半液晶仪表，内嵌导航和娱乐屏幕，屏幕尺寸也不大，真的没有福特今年推出的全尺寸屏幕酷炫。不过整体用料和设计感还是强于迈锐宝XL，尤其是别克君威GS运动气息很浓。
除了没有后驱配置，别克君威GS版的动力表现和凯迪拉克一样。还搭载智能变缸2.0T发动机，原厂最大输出功率达到237马力。如果解除二阶印，这个发动机的上限会更高。就连新君威的1.5T版本都匹配9at手自一体变速箱。这款变速器曾获过奖，其可靠性和换挡逻辑都经过了时间的考验，完全不用担心。
综上所述，全新2022款别克君威有一定进步，但变化有限，尤其是内饰风格并没有太多优化。只要线下优惠保持原有水平，别克君威2022年有望有不错的销售业绩。可能很难追上雅阁迈腾，但对于性价比高的美系B车来说，还是一个极好的选择。
本文来自白云揉碎投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/24/575033.html
微信扫一扫 
