近些年新能源车型确实发展太迅速了，尤其是在各家车企看到国内发展新能源车型的决心之后，更是不得不将一部分精力拿到新能源领域来进行研发。路虎作为非常依赖国内汽车市场的豪华车，当然也不会例外，路虎揽胜极光新能源就是这样一款车型。
作为一款插电式混动中型豪华SUV，极光新能源售价40多万。不过值得一提的是，虽然国内很多新能源车都没有优惠，即使优惠很少，但路虎极光新能源还是保持了路虎的传统，优惠幅度还是很大的，基本都在10万元左右，这也让路虎极光新能源的性价比有了一定程度的提升。面对如此优惠力度，路虎极光新能源是否值得用户考虑？
极光路虎新能源基本信息:
以全新的路虎极光新能源为例。官方指导价41.58万到44.58万。动力方面，路虎极光新能源搭载1.5T发动机和电动机的动力组合，其中发动机最大马力200匹，最大功率147KW，最大扭矩280N·m，变速箱采用8AT变速箱。
电机方面，最大马力109匹。路虎极光新能源的综合输出功率为227KW，最大扭矩为540N·m，官方公布的百公里加速成绩为7秒，在这个价位级别中并不是很突出的成绩。
车身尺寸方面，路虎极光新能源作为一款中型SUV，长宽高分别为4531*1904*1650 mm，轴距为2841 mm，尺寸方面，路虎极光新能源还是和燃油版保持一致，在这个级别中尺寸比较小，但是轴距超过2.8米还是可以的。
极光路虎新能源的外观和内饰；
外观方面，路虎极光新能源作为一款旗舰车型，虽然外观与自主燃油版没有区别，但还是相当受欢迎的。其经典的路虎前脸设计风格，加上犀利的大灯和悬浮式车顶，让路虎极光新能源看起来很运动。车尾部分的设计与燃油车型相同，但用户不看车牌很难分辨出路虎极光新能源是新能源车型。
内饰方面，路虎极光新能源也与燃油版保持一致。极简的设计风格，中控标志性的双屏设计，贯穿式空出风口，真的让路虎极光新能源的内饰看起来很整洁，很大气，很有科技感。路虎极光新能源在内饰做工和用料方面也表现不错，豪华方面没有问题。
极光路虎新能源的用车体验；
在乘坐空和舒适性方面，路虎极光新能源和燃油版差别不大。虽然电池、电机等模块比较多，但是在车上空没有问题。舒适性方面，路虎极光新能源前后排也很到位。毕竟它有2.8米多的轴距，加上好的座椅型号，舒适性还不错。
从驾驶体验方面来说，动力真的很强大。路虎极光新能源虽然采用了1.5T小排量涡轮发动机，但加速感和推背感十足，油门响应也相对灵敏。不过路虎极光新能源虽然外观很运动，但实际上驾驶风格的调整还是以舒适性为主。
极光路虎新能源的底盘和悬挂隔音减震都很出色，底盘也很厚实，行驶品质高。同时路虎极光新能源的车比较安静，所以路虎极光新能源日常驾驶的舒适性比较高，也是大家喜欢开的车。
总结:
综合来看，路虎极光新能源作为一款插电式混合动力车型，在动力、外观、舒适性和空方面都有不错的表现。虽然价格不低，但是有不错的优惠可以考虑。不过值得注意的是，路虎极光新能源的1.5T发动机是三缸发动机。虽然混动车型可以用电机驱动，但是从路虎极光新能源的动力表现来看，很明显主要驱动力还是发动机，电机只是辅助。所以，用户如果介意三缸发动机，还是要慎重。
另外值得肯定的是，路虎极光新能源虽然只是小电池版本，纯电续航只有56KM，但是支持快充技术，日常使用非常方便。
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