周三(2月19日)，现货钯在亚市早盘突破2700美元/盎司后，继续创出历史新高。截至亚市午盘，钯继续上涨并突破2800美元/盎司关口，较日低上涨近200美元，盘中涨幅达6.75%，创历史新高。钯作为一种产量远低于金银的贵金属，在汽车工业中被广泛用于制造催化器。
今日国际现货钯价格走势图
钯为什么暴涨？钯激增的最新消息
有分析认为，近期风险情绪的改善可能是钯上涨的主要原因。中国约占全球钯实物消费量的30%。近期市场对疫情的担忧有所缓解，对中国的需求有望改善。但长期来看，供需是钯的主导因素。化工公司强生丰丸上周三的数据显示，2019年钯市场供需缺口超过100万盎司，预计2020年短缺将更加严重。事实上，钯的创纪录水平令许多分析师感到惊讶。自2020年以来，钯的价格超过了大多数投行和分析师的预测。渣打银行(Standard Chartered)分析师苏基库伯(SukiCooper)表示:“今年年初，我们曾预测钯市场将存在下行风险，但价格涨幅超出了我们的预期。考虑到市场紧张局势，我们可能会继续看到钯价进一步上涨。”库珀认为，钯价可能会继续攀升，任何回调都可能是短暂的。此外，有分析师指出，影响钯未来走势的关键因素是汽车生产带动的买盘是否放缓，尤其是在经济受到冠状病毒影响的情况下。库珀指出，引领钯上涨的是工业需求，而不是投资需求。如果制造业继续复苏，钯的需求将继续增加。库珀表示，从供需基本面来看，今年钯仍将存在供应缺口:“尽管有人担心工厂产出数据，尤其是汽车产量会下降，但钯的潜在需求仍然强劲，第一季度制造业的短暂低迷似乎不足以扭转市场供需格局。”与库珀一样，JohnsonMatthey上周发布的报告也强调，2020年钯的供应缺口可能会扩大。JohnsonMatthey在报告中称:2019年，钯市场供应缺口扩大至100万盎司以上。虽然2020年主要矿商的供应可能会略有增加，但随着亚洲和欧洲采用更严格的检测系统，汽车催化剂的需求将会飙升，供应缺口也会相应扩大。展望后市，ABN Amro大宗商品策略主管WarrenPatterson指出，现货钯能否维持涨势，很大程度上取决于今年汽车行业的表现。帕特森说:“目前，很难猜测今年汽车行业的表现。上周，中国乘用车协会估计，继1月份下降22%之后，2月份的汽车销量可能会下降30%以上。我们预计汽车制造业在全年各季度的表现将出现较大分化，后续表现需要继续观望。”当然，即使现货钯价屡创新高，市场上还是有很多空观望者。德国商业银行大宗商品研究主管EugenWeinberg是空大军中的一员，他预计钯价将很快回来:“钯价上涨的部分原因是今年电力供应中断和赤字重新出现，导致南非钯矿开采下降。但这不是一个长期的问题。我们预计南非的供应将会恢复。”温伯格说，虽然市场参与者担心供应缺口，但他们不能忽视需求方面的风险。他认为，随着金融市场避险情绪上升、美元走强以及欧洲新车注册数据大幅下降，钯的需求可能不会大幅增加。相反，南非、俄罗斯等国的钯供应前景稳定，在两者的抵消下，钯价将面临一定压力。
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