近日，一汽-大众奥迪全新纯电动SUV Q4 e-tron正式开启预售，预售价30-38万元不等。与此同时，两款高级车型的官方价格也宣布为30.7万元和38.25万元。显然价格不便宜，但比SAIC奥迪Q5 e-tron合理，至少比ID系列的溢价少几万元。
外观方面，新车早已正式亮相。作为奥迪品牌全球首款MEB平台车型，新车更像是之前e-tron车型与MEB家族风格的融合。前脸部分为平面，大多边形格栅左右两侧双层LED大灯组和前保险杠部分采用三段式装饰空。除了体现科技感，其实和奥迪Q8车型挺像的，也不乏视觉冲击的泡面。
车身侧面，前后悬架较短、轴距较长的MEB platform tracer元素，再加上奥迪车型更为动感的线条，以及大倾角的D柱，显得更加时尚。当然，后轮鼓式刹车隐藏在移动的气动轮毂下，光明车型的身份并没有被大众打破。不管是多高端的品牌和车型，只要是MEB平台，都不区别对待。
车尾，贯穿式LED尾灯采用双层结构，上红下白。内饰有精致的LED光源，不辜负灯厂的美誉。不过尾门盖的开口并不大，后保险杠有很厚的多层次装饰，体现出了不错的设计感。
新车内饰部分也采用了最新的家族式风格。向驾驶侧偏转的嵌入式大屏、高耸的液晶仪表盘、换挡杆、不规则的双平底四方向盘等元素都与奥迪近期的纯电动汽车保持一致，包括售价百万的e-tron GT，表现出不错的科技感。当然还有大量的翻毛材料覆盖，以及碳纤维质感的特殊面板装饰等等。还要强调年轻运动的属性，符合这款车型的消费目标阶层的喜好。
值得注意的是，这款车提供了Sonos品牌影响力，与B&不同；，其他奥迪车型的主力品牌。o(包括Q5 e-tron)。动力方面，新车当然是MEB平台的例子，不出意外。40 e-tron车型搭载后置单电机，最大功率204马力，550km e-tron Quattro车型搭载前后双电机，最大功率313马力，均匹配84.8 kWh锂电池组。虽然官方还没有发布详细信息，参考兄弟车型ID.4，CLTC的纯电动续航里程应该更多关于新车的信息还有待官方发布，何时能正式交付值得期待。
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