t国是哪个国家 为什么中国叫TG

20世纪40年代,以虎豹坦克为主力的德国装甲师和以t-34中型坦克为主力的苏联坦克军,构成了当时世界上最可怕的装甲部队之一。苏德战争将坦克这种陆上武器推向了发展的巅峰。然而,在20世纪20年代末,苏联和德国这两个后来的坦克大国联合研制了一种奇特的中型坦克,这就是本文的...

20世纪40年代,以虎豹坦克为主力的德国装甲师和以t-34中型坦克为主力的苏联坦克军,构成了当时世界上最可怕的装甲部队之一。苏德战争将坦克这种陆上武器推向了发展的巅峰。然而,在20世纪20年代末,苏联和德国这两个后来的坦克大国联合研制了一种奇特的中型坦克,这就是本文的主角。作为苏德合作的结晶,TG-1中型坦克并没有引起双方的重视。但在那个苏联缺乏技术,德国缺乏生产条件的年代,TG-1中型坦克见证了两个大国的无奈,也为两国日后的坦克发展积累了一定的技术储备。

发展背景

▲关于当时苏德签订条约的新闻报道。

1919年,魏玛德意志共和国正式成立。同时,德国作为一战战败国,在《凡尔赛条约》的限制下,不允许研制生产坦克。它在国内和国际事务中处处受制于人,处处碰壁。在这样的大环境下,德国人很难找到合作的渠道和伙伴。同时,第一次世界大战的结束也让俄罗斯这个老牌强国变成了苏联。作为一个视西方资本主义国家为死敌的新兴大国,苏联与英法等西方国家的关系更是雪上加霜,在国际上严重孤立。虽然大萧条的爆发让美欧的技术、人才、资本都跑到苏联去寻找市场,却在军事技术上卡住了(但苏联能够利用高超的外交技术获得大量西方坦克技术,这只是后话)。

▲苏联工人在小车间用锤子敲出来的与t-34/85同框的苏联“自由战士列宁”KC轻型坦克,仍然远远落后于原FT-17轻型坦克。

在坦克技术方面,苏联唯一的成果是十几辆仿制法国FT-17轻型坦克的KC轻型坦克,这些坦克是由技术人员用锤子敲出来的,此外还有几辆缴获的英国马克钻石式车体坦克。但是,德国不一样。一战时研制的A7V坦克和战后仿制的LK1、LK2轻型坦克,为德国积累了不少坦克技术。德国有技术,苏联能生产坦克,当时两国没有争议,双方一拍即合。魏玛共和国成立后立即与苏联进行接触,最终于1922年4月16日在意大利利古里亚签订了《拉帕洛条约》。为了避免战胜国的监督,附加的秘密条约规定,德国将在苏联秘密设立喀山军事学院,同时派出大量科研和训练人员,秘密研制限制级武器装备,训练军事人员。作为回报,苏联将分享这些技术。

总体数据

▲TG-1中型坦克的原型,T代表坦克,G是格洛特的首字母。另外可以看出该车很多武器还是配备了空

1926年,由德国工程师格洛特率领的研究小组来到苏联列宁格勒的红色十月工厂,为苏联正在研制的新型多炮塔坦克提供技术支持。原型机于1931年正式下线,TG-1的设计在当时还是很新颖的。采用多炮塔设计结构,主战室固定在车体上,顶部有一个可以360度旋转的小炮塔。苏联人在武器选择上也是三思而行。最初的方案是37毫米坦克炮加4挺7.62毫米机枪,改进后的方案是将37毫米坦克炮换成76.2毫米坦克炮。最终版本是一门TP型76.2毫米坦克炮(安装在下面的固定作战室)和一门37毫米坦克炮(安装在顶部的旋转炮塔),以及两门DT型7.62毫米机枪和三把马克沁。

▲从火力配置来看,TG-1中型坦克还停留在一战火力强大的移动堡垒阶段,乘员高达11人。坦克的76.2毫米坦克炮执行更多的支援任务。顶部45倍炮口直径比的37mm坦克炮发射穿甲弹时的初速高达每秒800余米,在500米的距离上可以击穿35mm厚的垂直装甲钢。它的火力有点类似于法国的查尔斯B1重型坦克。

在防护方面,TG-1中型坦克也很出色。整个罐体由轧制钢板和铸件焊接而成,车体最大装甲厚度为50 mm,车体结构很多部位采用了倾斜设计。这种保护在当时绝对是怪兽级的。TG-1中型坦克的动力选择也很颠簸。首先,设计师计划安装250马力的GroteV8发动机,但这款发动机的研发进度非常缓慢。最后,设计师为它选择了西班牙M6汽油发动机。发动机可提供300马力,单位功率12马力/吨,坦克最大公路时速12公里。

▲对于正在进行机动试验的TG-1中型坦克,后来临时采用的M6汽油发动机比计划中的格罗特V8发动机略大,因此不得不露出原型机尾部的一部分发动机。而且坦克的悬挂系统受克里斯蒂悬挂影响,采用大尺寸负重轮。此外,坦克的履带采用了更精确的双销履带。

原型机下线后,苏联人在喀山训练场进行了测试。结果表明,坦克的机动性和通过性很好,但动力系统仍有小问题。第一,发动机的冷却系统做得很差,油箱经常坏,刹车有时会莫名其妙失灵。其他小问题,如空输气软管断裂,仍在继续。总的来说,电力系统缺乏可靠性。随后苏联成立了一个专门小组来评估TG-1中型坦克的生产可能性。最后得出结论,TG-1中型坦克整体性能优异,但很多部件是德国制造的,对苏联工厂来说过于精密,受苏联工业限制难以实现批量生产。最终,苏联取消了TG-1中型坦克的量产,在留下几辆原型车后,该坦克正式退出历史舞台。

▲有资料显示,当时TG-1中型坦克的造价约为150万卢布。这里,我们就拿t-34中型坦克做个对比。最初的t-34型花费约27万卢布,1942年改进的t-34型花费约19万卢布。虽然苏联军方对TG-1中型坦克的性能很满意,但冷静下来后取消量产是最好的选择。

随后,格洛特先后为苏联设计了30吨级的TG-3坦克和75吨级的TG-5坦克(而格洛特就是后来为希特勒提交“巨鼠”计划的人),但这些疯狂的设计都未能实现。虽然TG- medium坦克只是苏德合作的一个插曲,但它为苏联提供了一个重要的参考经验,即76.2mm坦克炮的应用并非不可能,这或多或少影响了苏联后来一系列坦克的发展。

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