很多航拍爱好者，尤其是新手，或多或少都会因为轰炸而失去创作的兴趣。虽然投弹是成为一名合格飞手的必经之路，但尽可能避免各种导致投弹的情况，概率会大大降低。毕竟每次轰炸基本都会造成大出血。

1.远离通信基站

许多城市的屋顶上都有各种各样的通信基站。塔式基站容易区分，屋顶上的小型基站就很难区分。这些基站发射的频率都覆盖了无人机的使用频段。在基站附近飞行会造成很大的干扰。如果你的设备支持5.8G，建议换这个频段，因为更干净。

2.大楼的镜面玻璃非常危险。

如今，许多建筑物将被玻璃覆盖。无人机采用的视觉避障系统是基于障碍物的三维测绘。镜像建筑使得无人机的视觉系统工作异常，无法判断与障碍物的距离。这时候如果飞的离大楼很近，被炸的概率很大。同时，镜面地板会干扰GPS信号。所以新手一定要远离建筑和炸弹。

3.图像传输延迟引起的距离差异

我们在操作无人机的时候，都是看着屏幕，通过图片观察飞机前方的物体。这和开车的感觉类似，但又不一样，因为人开车的速度和车一样。无人机的画面和实际位置有延迟。前面我们知道，目前最先进的图像传输系统的延迟是100 ms，如果无人机以20m/s的速度飞行，从发现障碍物到操作飞机到悬停，我们假设反应时间是1秒(通常人的反应时间要比1秒长得多)。可以计算出，在这个反应时间内，飞机又前进了2米。并且飞机在不同速度下会有刹车距离，这样从发现障碍物到飞机完全停下来至少有2-5米左右的距离。这就是图像传输的时间差带来的潜在风险。除非看到飞机近距离飞行，在复杂环境下，不要单纯通过图像传输来判断距离。

4.耳机电线

网上有大量轰炸的视频，其中最多的是死机和挂机两种。上帝空各种线缆人眼很难判断。你觉得这么小的飞机能找到吗？避障系统有严格的工作条件。不要完全依赖避障。无人机上天前，要目视观察周围空域。飞完之后，时刻关注画面。在分割图片中的连续画面时，需要仔细判断是不是电线。

5.态度模式呢？

进入无人机姿态模式可以分为主动模式和被动模式。主动模式是我们角色的选择，被动模式是无人机接收不到卫星信号。进入姿态模式时，定位全靠机身各种传感器，IMU单元，罗盘，下视系统。没有卫星定位系统的配合，无人机很难稳定悬停，就会漂移。这时候我们就有必要通过撞杆来手动修正姿态。这时候很多新手都会慌，操作的杆量不合适，可能会把飞机炸了。

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