图:2014年8月7日，中国民航局发布《关于民航旅客乘坐充电宝规定的公告》
充电容量小于20000 mAh，电压小于5V。在满足最后一个条件的前提下，每位旅客可以携带2件。正常情况下，一个20,000 mAh的充电宝足以满足用户日常的移动用电需求。
而20000毫安时能给多少电子设备充电呢？可以充iPhone 7 6.6次，华为P10 4.1次，甚至iPad mini4 2.5次！
中国民用航空局发布《关于民航旅客携带充电宝规定的公告》。其中明确写明“充电宝额定能量不超过100Wh，不需要航空公司空公司批准；额定能量超过100瓦时，但不超过160瓦时。经航空公司空公司批准后方可携带，但每位乘客不允许携带两个以上的充电宝。”接下来，我们来解读数据。
充电宝的电量以毫安小时(mAh)计算，即电流强度乘以时间的乘积。电流强度以毫安为单位时，时间以小时(h)为单位，表示在一定放电电流下的完全放电时间。比如10000 mAh就是10000 mAh可以放电1小时。
图:民航局发布充电宝额定能量确定方法。
以下充电宝严禁携带入机舱，如标识不清、无产品、质量差、容量不确定的充电宝禁止携带。机场的显眼位置会有相关的宣传图片，告诉乘客哪些是禁止带上飞机的。
对于大多数人来说，还是有点困惑的。给你支个小招:充电宝有“mAh”标识，前面数字不能大于20000。如果它有一个“V”标志，数量不能大于5。
其实对民航安全影响很大的充电宝都是那些没有任何标志，“三无”和超规的。这不仅会给消费者带来损失，也会对民航安全造成严重威胁。
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