近年来，很多人把那些看起来优雅低调，但性能却非常强劲的车称为“西装打手”。可以像普通家用车一样“温柔”，也可以像超跑一样“爆炸”，奥迪的RS7无疑就是典型代表。今天就来说一辆奥迪RS7。个人认为是最有资格被称为“西装暴徒”的模特:
这是一辆2022款奥迪RS7 Sportback，是我们全新的现车源。从奥迪官方定价来看，现款RS7与RSQ8并列为最贵的奥迪RS，指导价146.88万，门槛很高。这台车部分配置了选装件，包含选装件后是153.52万。但这还不是全部。目前奥迪RS7在涨价，一般在30万左右。今天说的这款，涨幅比较小，“只有”23万元(含消费税)，总涨幅为176.52万元。登陆的话还要交购置税，车船税，保险，牌照等杂费，都达到了190多万。按理说这种车不应该谈“性价比”这个词，但是实事求是的说，这款RS7此时确实有成本优势。
如果说S7是A7的进化版，那么RS7就是基于S7的进一步进化，RS就是奥迪高级车型的终结。S7诞生于2012年，所以奥迪RS7的历史自然不长。R&D于2013年开始生产，首批进入中国的汽车是2014款。奥迪RS7主要是前期被称为“西装暴徒”，外观真的很低调，很像A7和S7。现在的奥迪RS7显然不容易扮猪吃老虎，因为它长得像老虎。即使是不太懂车的人，也知道这款车不简单。看这前脸，是不是很凶？这款RS7的外观可选奥迪独家黑色高亮标志和铭牌4400，奥迪独家黑色高光外后视镜1600和黑色高光风格包9600。
车的油漆是纳多灰，原厂标配，质感一流。轮廓很漂亮，线条优雅动感，大溜背的车顶和A7、S7或者RS7一样。只是RS7在细节上更精致，看起来更高级。“最美溜背线”也是奥迪“7”系列车型的精髓，比例完美，外观自然。因此，预计SAIC奥迪推出加长A7L后，市场将会喜忧参半，打破这种完美。RS7是一款中大型轿跑，车身尺寸5,009 x 1,950 x 1,422，轴距2929，自重2160kg空。
虽然小编见过很多豪车，但我还是要夸一下这个轮子。太帅了！你有同感吗？因为作为选装配置需要32400元，奥迪Sport有5辐V型设计，亮黑色风格，10.5J x 22轮毂带RS红色制动钳，轮胎尺寸285/30 R22。这是一项相当大的运动，但当你穿过一些沟渠和山脊时，你必须特别注意。
最佳视角来了。看后45°角是一种心动的感觉，正如奥迪官方所说:“将美学融入生活，永远保持品味和格调”。尾箱上缘有一个可升降的电动扰流板，举起来很帅。这一代RS7尾灯是贯穿式设计，比上一代分体式尾灯科技感和豪华感更强。内部的灯带也很酷，点亮后就是一道风景。
底部环绕黑化运动，排气为双边式，外面包裹着一个椭圆形的大尾喉，里面有一个调节阀，可以通过开合角度达到不同的音效。相比A7尾部更饱满，有点宽体的效果。虽然是后滑轿跑，但是这款RS7的后备箱容积达到了535L，后排放倒的话可以扩展到1390L，相当实用。
内饰是奥迪最新的设计语言，和大部分高端奥迪车型相似，甚至和A7/S7更相似，只有一些细节上的差异。中控区上下双屏的设计略微向驾驶员角度倾斜，全触控操作，按键有物理反馈效果。12.3英寸全液晶仪表盘科技感极强，内部UI专为RS系列打造。车内材料为真皮、Alcantara、钢琴烤漆装饰板、铝。该车的内饰配置非常高，主要包括三个平底多功能RS运动型方向盘(带RS模式选择)、自适应巡航、智能自动泊车、MMI导航升级，以及***盒子(***充电&蓝牙&信号放大器)、奥迪互联网技术、奥迪contect导航&信息娱乐、抬头显示系统、Bang & Olufsen音响系统、高级车内氛围灯、四区自动空调谐。
这款RS7原厂标配RS运动风格座椅，包裹感非常好。它由瓦格纳皮革制成，带有蜂窝绗缝。前排座椅有多向电动调节，4向腰部支撑，加热和通风，驾驶座有记忆功能。
后排空在一款运动轿跑车中还算不错。毕竟车长5m以上，2m 9以上的轴距就摆在那里。后排有三个座位，但最好只能坐两个人。中间的座位因为地板抬得太高，乘坐体验很差。左右座椅的材料与前排座椅相同。还做了蜂窝状的缝线，头枕，RS打印，配备了ISOFIX儿童座椅固定装置。
动力是这台RS7与A7/S7最大的差异所在，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩800牛米。变速箱是8速Tiptronic，配合奥迪看家法宝quattro全时四驱，0-100km/h加速仅3.6秒，基本是入门级超跑的水平。要知道这台RS7空载自重2吨多，能有这个成绩已经是相当厉害。颜值超高、配置丰富、动力强劲、实用性也不错，总体来说这台RS7确实是比较完美的一台车。如果非要说有啥“缺点”，那就是有点贵。咱们普通打工人，买个A4，最多A6差不多了，RS7真是不敢想的，欢迎有实力的大佬来研究研究。
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