豪车排行榜(豪车排行榜前十名)

数据显示,今年上半年,国内乘用车整体投保1045.97万辆,较2019年上半年(疫情前水平)下降3.59%。但奢侈品牌的表现依然强劲,与2019年同期相比逆势增长32.28%。来源:上保险号这也说明中国人购买豪车的热情还是很高的。今天江歌就来结合豪华品牌前10的车型,看看哪些豪车最受国...

数据显示,今年上半年,国内乘用车整体投保1045.97万辆,较2019年上半年(疫情前水平)下降3.59%。但奢侈品牌的表现依然强劲,与2019年同期相比逆势增长32.28%。

来源:上保险号

这也说明中国人购买豪车的热情还是很高的。今天江歌就来结合豪华品牌前10的车型,看看哪些豪车最受国人青睐(投保数:售出后购买的车辆数,视为能真实反映车型销量的数据)。

1.宝马3系

等级:中型车

上半年保险数量:102,153

指导价:29.39-40.59万

宝马3系成为上半年豪华品牌中风险最高的车型,也是榜单中唯一一款超过10万辆的车型。而且这个成绩相对于奔驰c和奥迪A4L来说,是用更少的终端优惠取得的。

目前在售的宝马3系是第七代(G20/G28)。此前外媒也曝光了疑似全新宝马3系(中期改款)的谍照,并绘制了假想图。可见新车将对大灯进行整改,有网友戏称天使的眼睛变成了勺灯。

新款宝马3系的疑似谍照

新宝马3系的假想图

2.奥迪A6L

等级:中大型汽车

上半年保险数量:91,633

指导价:41.98-65.38万

第二名是奥迪A6L,保额超过9万辆,领先宝马5系和奔驰E级约1万辆。如此强劲的表现,除了产品力过硬外,还与其一贯的终端优惠量有关。

此外,随着明年SAIC奥迪A7L的到来,奥迪将在C级车领域拥有更高的话语权。目前奥迪A7L已经预售,预售价不超过70万元,但前期只有1000台***版车型(3.0T版本)。

SAIC A7L

SAIC A7L内饰

3.奔驰c级

等级:中型车

上半年保险数量:84,169

指导价:30.78-47.48万

临近换代节点,目前奔驰c级给出的优惠还是非常可观的。上半年投保车辆也超过8万辆,但仍落后于宝马3系。值得一提的是,相比宝马3系和奥迪A4L搭载的2.0T,奔驰采用的是1.5T(中低配)+2.0T(高配)的策略。

全新奔驰c级的换代车型有望在今年8月开幕的成都车展上市。由于内外设计均与全新奔驰S级接近,因此也被称为“小S级”,将对宝马3系发起强烈冲击。

全新奔驰c级

全新奔驰S级

4.奥迪A4L

等级:中型车

上半年保险数量:79463

指导价:30.58-39.68万

上半年奥迪A4L投保数近8万,低于宝马3系和奔驰c级。鉴于宝马3系目前的领先地位,以及奔驰c级即将换代,奥迪A4L下半年想要赶上似乎有点困难。

现款奥迪A4L是去年4月份完成的中期改款。据外媒曝光,新一代奥迪A4将于2023年上市,拥有燃油、电动等多种动力形式。经常被现金吐槽的内饰也有望得到改善。

新一代奥迪A4燃油版假想图

新一代奥迪A4L纯电动版假想图

5.宝马5系

级别:仲达轿车

上半年保险数量:78,903

指导价:42.19-54.49万

自去年9月完成中期改革以来,宝马5系的市场表现得到了认可,上半年近7.9万辆。至于下半年能不能追上奥迪A6L,就看能不能在终端优惠上给更多诚意了。

根据海外媒体的消息,宝马已经在为新一代宝马5系做准备了。从想象的画面来看,可谓画风突变。除了燃油版,新一代5系还有望推出纯电动汽车。

新一代宝马5系燃油版假想图

新一代宝马5系纯电动版假想图

6.奔驰GLC

等级:中型SUV

上半年保险数量:76,893

指导价:39.78-58.78万

GLC作为奔驰在SUV领域的主力车型,上半年拥有近7.7万辆,是豪华中型SUV保有量最高的车型。鉴于奥迪Q5L中期改款刚刚上市,宝马X3中期改款也将到来,奔驰GLC想要保持优势并不容易。

最新消息显示,新一代奔驰GLC目前处于路试阶段,新车有望于明年发布,并有望于同年上市。

新一代奔驰GLC路试谍照

7.奔驰E级

等级:中大型汽车

上半年保险数量:76810

指导价:43.99-56.29万

奔驰E级是去年年中重新设计的。当时只是换上了奔驰S级的外观,内饰依旧。就出险数量而言,目前排在奥迪A6L和宝马5系之后。看来下半年会更加努力。

值得一提的是,今年3月,奔驰E级在入门级E 260 L版本上取消了被诟病已久的1.5T动力,取而代之的是2.0T发动机。相信这个操作也会对其下半年的销量产生一定的积极影响。

8.奥迪Q5L

上半年保险数量:74,918

等级:中型SUV

指导价:39.68-48.70万

上半年奥迪Q5L近7.5万辆。要知道,这个成绩主要得益于老款Q5L(2020款)。目前在售的2021款是中期改款,今年5月才更新。

老奥迪Q5L

老款奥迪Q5L内饰

这次车型、内饰细节、配置都只是小幅升级,竞争力有限。所以后续要想有好的表现,还得结合终端市场更大的优惠力度。

全新奥迪Q5L

全新奥迪Q5L内饰

9.宝马X3

等级:中型SUV

上半年保险数量:72,576

指导价:38.9-45.78万

自2018年姗姗来迟的国产以来,宝马X3的销量经常落后于奥迪Q5L和奔驰GLC,从上半年的出险数量来看也是如此。今年下半年,宝马X3将迎来中期改款。

新车将在外形和内饰方面进行升级,继续搭载2.0T高低功率发动机。海外车型还增加了48V混光系统。不知道国内会不会跟进。

全新宝马X3申报图

新宝马X3内饰(海外)

0.雷克萨斯ES

等级:中大型汽车

上半年保险数量:59,457

指导价:29.00-48.30万

前九款都是BBA的国产车型,或多或少都有一定的市场偏好。第10名的雷克萨斯ES,不仅仅是纯进口,甚至需要“加价”的存在,含金量不是一般的高。

而雷克萨斯ES的中期改款也有望在今年年底上市。不过这次改款只是对造型和内饰做了一些小的调整,所以不要期待太多。

新雷克萨斯ES

新雷克萨斯ES内饰

写在最后

通过以上介绍,相信你也能感受到BBA三强在国内豪华车市场的强大统治力和号召力。而雷克萨斯ES作为唯一入围的非BBA车型,也算是给了品牌一个长脸。

可能有人会注意到,这份榜单并没有算上特斯拉,而Model 3其实也是可以入围的。不过这里可能很多人会对特斯拉的“豪华品牌”身份,以及国产Model 3(补贴后售价: 23.59-33.99万)的“豪车价格”有所争议,那么大家觉得应不应该算上呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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