豪华中级车市场一直是两极分化的市场。一边是无数消费者的追捧，一边是无数消费者的诟病。前者认为同等价位，能够买到豪华品牌中级车是值得的；后者认为在这个价位购买奢侈品牌更多的是为LOGO买单，产品的实力与价格并不相称。
正因为如此，很多人往往在购买增值的过程中迷失了方向。因为以BBA为首的豪华品牌中级车价格不低，同样的价格，可以买到产品力更强、尺寸更大的合资品牌车型。其实这种选择并不少见，解决方法也很简单，要么看需求，要么看预算。所以，今天我们不妨重点介绍一下三款豪华品牌中级车的入门级车型，看看是否值得入手。
北京奔驰-奔驰c级(200L运动版)
指导价:32.52万元。
虽然奔驰c级搭载1.5T发动机+48V轻混动的动力系统在换代上市后饱受争议，但其市场表现足以看出奔驰品牌强大的号召力。作为最受欢迎的奔驰车型，奔驰c级在运动感和豪华感之间有着很好的平衡，至少从外观上来说，绝对物有所值。
这一代奔驰c级的设计在同级别车型中依旧亮眼，即使是最低配车型也透露着一种“贵族精神”。低配车型和高配车型区别很小，除了没有行车记录仪、定位器监听充电、GPS模块等真实配置，其他区别就是一些选装资质。就是天窗C 200 L和其他车型的区别。仅配备常规尺寸的小天窗，其他车型均配备前后双天窗。座椅方面，奔驰c级最低配车型也很抢眼。它的前排座椅材质和调节范围与高配车型完全一致，还具有腰部支撑功能。
动力方面，虽然1.5T发动机+48V轻混动是奔驰c级全系标配，但入门级车型的马力和扭矩更低，所以变速箱虽然还是熟悉的9AT，但动力表现还是不一样。总的来说，如果你真的喜欢奔驰这个品牌，对动力的需求不高，那么奔驰c入门级车型更适合你。
华晨宝马-宝马3系(320i运动套装)
指导价:29.39万元。
与奔驰c级不同的是，宝马3系依然保持着长轴和标轴车型同时销售的局面，一款标轴车型是该系列中最低的。所以可以想象，入门级的宝马3系车型至少在空房会让部分家庭消费者望而却步，更适合对空房需求不高的年轻消费者。
30 I是目前在售的3系中唯一没有使用M运动套装的车型。在众多3系车型中算是比较独特的，但正因为如此，大家一眼就能看出是最低配车型。虽然320i的这套衣服并不难看，但如果你是一个注重“身份”的消费者，在这里看到它大概会被劝退。至于配置，其实320i和325i没有太大区别。主动安全配置是其中之一，还有车内氛围灯。可以说宝马3系入门车型的主要区别其实体现在外观层面。
动力方面，320i和325i的区别主要在于动力参数。2.0T B48发动机最大输出功率156马力，320i/320Li上250牛·米。总体来说，宝马3系的入门级车型味道会差一些。既不能让你感受到身份红利，也不能感受到驾驭的***。相比之下，配置更高的车型无疑更值得推荐。
一汽大众奥迪奥迪A4L(35TFSI时尚动感)
指导价:30.68万元。
从实用的角度来看，奥迪A4L的入门级车型无疑是当今三款车型中的佼佼者。但是如果我们从它本身出发，那么我们就不得不讨论一两件事情。首先在身份加成上，奥迪A4L的入门车型也采用了不一样的设计，但主要体现在轮毂上。如果想让人看不到，可以以后换一套轮子。
内饰方面，奥迪A4L入门级车型比较简洁，但也不寒酸。更何况奥迪A4L入门级车型的内饰和配置更高的车型是一样的。全系标配液晶仪表和10.1寸中控面板。空音是自动的，但只有一个温度区。如果想控制两个温区，就需要上豪华配置级别。唯一遗憾的是座位。2022款，原厂真皮座椅换成了仿皮，但整体无害。座椅调节没有变化，主副驾依然有四向腰部支撑。
动力方面，A4L标配2.0T发动机+7速双离合变速箱。最小35 TFSI最大功率150马力，最大扭矩270牛·米。动力方面，甚至低于宝马320i。综合来看，如果你对空房间和品牌有需求，但对动力需求不高，入门级的奥迪A4L车型还是值得推荐的。
不难看出，对于一线豪华品牌中级车的入门级车型来说，最大的短板在于动力水平。除了宝马320i，其他两款车型在外观上与高端车型基本一致，也能更好地满足消费者对品牌的需求。所以从需求来看，奔驰c级和奥迪A4L的入门级车型会更受推荐。而如果你想从预算的角度出发，那么我会推荐你购买二线豪华品牌车型或者合资品牌车型。
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