我觉得大部分司机对汽车是既了解又陌生的，我们了解的大都是与操作相关的，但是汽车很多结构、原理在很多人眼中都是很陌生的。
虽然只是我们车主开走的必要，但是额外了解一些东西也是好的，可以顺便满足我们的好奇心。今天，我们来分享一些关于汽车的冷知识。
1.为什么有的车鸣喇叭很高，有的像电动自行车？
有的汽车喇叭又响又粗，听起来很高级。而且有的汽车喇叭声音又小又细，就像小孩子的玩具一样。
其实这主要是因为角的数量。有些汽车有两个喇叭，一个高音，一个低音。喇叭一按，两者一起响，高低音高相得益彰，有***效果。所以声音不仅洪亮而且更加浑厚饱满，非常有档次。
而有些经济型车只有一个固定频率的喇叭，声音自然没有那么饱满浑厚。如果不喜欢扬声器的声音，可以买一对低音扬声器，加一个继电器。
为什么要加继电器？这是为了保护原车的电路，因为原车只有一个喇叭，所以喇叭电路的承受能力比较低。如果两个喇叭直接由原车喇叭电路驱动，可能会导致电路过载，存在安全隐患。加了继电器后，继电器由原车的喇叭电路接通，然后继电器通过电池给喇叭供电，安全很多。
2.打开转向灯时的“咔嗒”声
打开转向灯时，会听到“咔嚓咔嚓”的声音，这种声音其实来自两个来源。
早期的声音来自转向灯继电器。继电器工作时，里面的电磁铁不断闭合开关，然后断开，会发出“咔嚓”一声。
但是现在大部分车灯都是由车身控制模块的电脑直接控制的，所以不需要使用闪光器，但是必须保留转向灯的警告声。我该怎么办？工程师只需在仪表盘里放一个蜂鸣器，当转向灯开启时，蜂鸣器就能模拟闪光器的“咔哒”声。
因为仪表盘上的很多警报声都是这个蜂鸣器发出的，所以有时候所有的警报声会发生冲突，“争夺”蜂鸣器的使用权。比如转弯时突然松开安全带，转弯的“咔哒”声会立刻消失，变成安全带没系好的警告声。因为提醒没系安全带的紧急程度更高，所以蜂鸣器要先播放这个提示。
3.LED大灯的温度不低。
众所周知卤素大灯的发热量很高，尤其是在夏天，开一段时间后大灯的外壳都是滚烫的。LED灯被称为冷光源，你可以从它的名字想到它的发热量应该要小很多。毕竟那些LED大灯开一会儿真的不热。
但事实并非如此。不要被表象所迷惑。大功率LED灯产生的热量一点也不低，但这种热量几乎90%来自其灯珠的发光芯。虽然我们无法轻易感受到，但灯珠产生的热量却一点也不含糊。你可以看看那些原装的LED大灯模组，哪一个不是带着巨大的铝合金散热器。所以，不出意外的话，你几百块钱买的只有一个小风扇的LED大灯的功率，基本上就有假标的可能，因为它的散热水平显然达不到那么大的功率。如果动力真的足够，那么寿命肯定不会太长。
4.后视镜防眩目也是分等级的。
很多车都有后视镜防眩目功能，但是这个功能有两种实现方式:一种是便宜的，一种是贵的。
便宜的是后视镜后面有个小把手。你可以通过猛拍来改变镜头的角度，这样可以避免后视镜的反光影响驾驶员，但是也改变了后视镜的视野。
贵的更高级。这个后视镜的镜片很特别。上电后可以改变镜头的背景色深，达到防眩光的效果。这种防眩目后视镜一般是自动调节的，不需要驾驶员动手，不会改变后视镜的视野。
5.开启空时，发动机怠速的波动可以看出动力的好坏。
怠速时打开空。如果怠速提高，这辆车的动力可能不会太强。如果怠速没有波动，那么这车的动力一般不会太差。
因为怠速是发动机动力输出最低的状态，动力差的车怠速时扭矩储备不足，起步时动力不够空，需要提高转速才能获得更大的动力，才能保持稳定运行。而且动力好的车扭矩储备即使在怠速时也足以满足空的需求，所以转速不会波动。
6.后视镜上的转向信号
如果你留心的话，你会发现有些车的后视镜上有转向灯，而有些则没有。为什么会出现这样的情况？这绝对不是设计的问题，而是成本的问题。
因为法律规定汽车侧面也必须有转向灯，这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上，因为这里布线容易，成本低。但缺点是容易影响车身侧面建模的一致性。也可以设置在后视镜上，不仅更加美观，而且还有一种略显高档的感觉。但是在后视镜上设置转向灯显然增加了成本，布线也比较复杂。所以一些更在意成本的车型，后视镜上自然没有转向灯。
7.很多车都可以安装巡航控制。
如果同一辆车在高配车型上有定速巡航，而在低配车型上没有，那么低配车可能只需要买一个定速巡航手柄，安装上就可以定速巡航了。
因为巡航控制系统硬件不多，主要玩软件，由程序控制。该程序通常存储在发动机控制计算机中。大多数情况下，只要高配和低配车型的发动机是一样的，发动机控制电脑也是一样的。低配车型的电脑也有定速巡航系统的软件，我们只需要买一个控制手柄，连接线束，向发动机控制电脑发送信号，激活定速巡航。
8.最便宜的车头灯
汽车大灯灯泡有很多种，对应不同的插头和灯罩。其中有一个是最吝啬的，那就是使用H4灯泡的前灯。
为什么说小气？因为其他类型的灯泡是区分远近光的，而H4灯泡非常特殊，一个灯泡可以同时承担远近光的作用，其奥秘就在于灯丝。H4灯泡灯丝分为两部分，一部分用于远光灯，另一部分用于近光灯。
因为一个灯泡可以同时工作远近光，所以这种大灯只需要一个灯罩就可以实现远近光。具有节约成本和减小大灯体积的优点。缺点很多。首先，同一个反光碗要同时兼顾远近光的配光，导致远光灯和近光灯的效果达不到最佳。实际灯光效果几乎是所有大灯的底部。其次，远近光不能同时亮，否则热量会集中在同一个灯罩里，容易导致灯罩变形。所以在实际使用中，车主最容易反应的就是大灯效果不好。几乎所有的汽车都使用H4前灯。
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