说起性能车，怎么会30多万？但是，没有武德的年轻人，只要几百块钱就能开性能车。这不是开玩笑，是共享汽车。
其实观致在我们国家诞生的很好。后来由于众所周知的原因，卖自己的身体宝可以导致汽车销量不好，但是观致的出货量还不错。主要原因是链接云购买多。毫不夸张的说，现在很多年轻消费者，如果拿到驾照后没有车练手，开的第一辆车就是观致，操作起来猛如虎。不管是越野还是摇尾巴，年轻消费者想怎么玩就怎么玩。市场上也有这样的说法，就是玩着玩着，野着野着，越野还得是观致。
这段时间，我朋友圈很多二手车商开始陆续刷屏观致汽车。这些观致汽车并不是全新的汽车，而是链接云的共享汽车在到期前退掉的二手车。主要车型有观致3和观致5，不到4万元就能拿下里程最长的观致3。
而且据内部人士透露，观致在市场上有相当数量的二手车，价格也不好。这也是很多新手为观致讨价还价的好机会。毕竟在市场上花三四万买一辆合适的二手车的机会并不多。但是看看我们身边的联动云车，拉毛很严重，损耗特别明显。
事实上，观致3本身价格并不高，新车指导价仅为10.58万元。但是由于保值率差和品牌问题，个人买家购买的观致3即使不是联动云的运营车，保值率也不会特别好。三年内三折到四折的优惠随处可见。但不得不说，观致3车型的质量还是很不错的。但是因为没有经销商，几乎没有正规店面进行维修，也没有售后服务。
其实说到观致，真的是含着金***生的。如果当初奇瑞和以色列车企合资成功，车辆直接在奇瑞专卖店销售，而不是花巨资单独建店，相信也不会走到今天这一步。
在2021年，宝能和观致汽车还喊出了千城千店的口号，气势颇为宏大，也招聘了很多很多的人，但是不知道是不是为联动云单独上市准备造势。
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