国内豪华车市场的大部分份额都掌握在BBA手中。从三家车企手里抢市场份额真的很难。有几款二线豪华品牌车通过降价拉动销量，提升竞争力。比如刚刚上市两个月的新款凯迪拉克XT4，一直优惠很好，提车也很方便，受到很多消费者的喜爱。这种变化给消费者带来了新的亮点。使用2.0T+48V的轻混系统，不仅启动更平稳，而且燃油经济性更好。我们也对这款车的优惠做了一个调查。看看值不值得。
店内销量占比14%，提车不用等。
据调查，凯迪拉克XT4 2021年累计销量超过4.7万辆，月均销量稳定在4000辆左右。这个销售业绩不算高，但比其他二线豪华紧凑型SUV强多了。最近我们走访了北京的一家4S店，了解到凯迪拉克上个月一共卖了73辆车，其中凯迪拉克XT4卖了10辆，占总销量的14%左右，并不算高。从交付的新车来看，最畅销的是2022款28T两驱时尚型，售价26.17万元，黑色是热销色。是全系中的低配车型，标配2.0T+9AT的动力组合。相比高配车型少了主被动安全配置，倒车影像、导航系统、真皮座椅等实用配置，其他配置依然齐全。优惠23万元以上终端可以落地。我相信这也是它受欢迎的原因。目前店内有少量现车，购买时不用担心取车问题。
买凯迪拉克XT4的都是些什么人，会考虑哪些车？
凯迪拉克XT4定位为紧凑型SUV。一般买这车的都是年轻人。买车更注重品牌和颜值，有自己独特的审美。主要是因为它的优惠大，房间宽敞空而且配置比较齐全。我们简单总结了一下，买凯迪拉克XT4的人也会考虑林肯冒险家、别克昂科威等车型。
说到美国豪华车，凯迪拉克和林肯是两大汽车品牌，很多人经常拿这两个品牌做比较。凯迪拉克XT4和冒险家的定位都是紧凑型SUV。冒险者主要面向中年消费者打造，实用性和乘坐舒适性更好，凯迪拉克XT4主要面向年轻消费者，设计动感，偏向车辆调校和运动，在价格上比冒险者有一定优势。不过也有冒险者选择放弃凯迪拉克XT4的情况。这些人更喜欢冒险家成熟的样子。
部分消费者也会考虑别克昂科威，定位为中型SUV，在空有一定优势。目前有3-4万元现金优惠，整车性价比不错。但是相比外观，很多年轻人更倾向于选择外观更动感的凯迪拉克XT4。目前购车优惠不错，新上市预订还能送大礼包，所以也有直接订车的情况。
最高降5.5万元，23万元以上可以落地
我们从北京某4S店了解到，以低配的2022款28T两驱时尚型为例，目前全款购车优惠5.2万元，分期购车优惠5.5万元，置换补贴5000售后积分。买车有两种方式:
1.直接全款购买，在指导价26.17万的基础上优惠5.2万，加上17667元的购置税+7000元的保险费+1000元的证照检验费，大概需要235367元。
2.分期购买，优惠5.5万元。没有手续费和贷款利息。贷款10万，分24期还款，首付10.67万，每月还款4167元。
二手车残值
我们从目前主流的二手车平台找到了凯迪拉克XT4 2020 28T两驱技术。当年它的落地价格在24万元左右，不到两年就行驶了3.8万公里。现在报价19.46万元。
车辆保养方面，凯迪拉克XT4保养周期为7,500km或6个月，小保养价格为887元，三年60000km保养费用约为8154元，平均每年2718元。
总结:
凯迪拉克XT4是其品牌的入门级紧凑型SUV，在市场上销量很好。与竞争对手相比，最大的亮点是性价比。比BBA车型配置更丰富，比同级别二线豪华品牌车型优惠更多。预算20多万买豪华SUV，凯迪拉克XT4堪称不错的选择。目前提供5.5万元终端优惠，分期的话还有两年免息政策。23万多就能低价卖出，给消费者省了不少钱，也给很多年轻人提供了购买豪车的机会。如果你更看重价格，那么入门级车型是个不错的选择。它的基本配置足够丰富，还搭载了2.0T+9AT的动力总成。(图片来自网络)
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