在人们心中，对于两厢车的芥蒂已经减轻了很多，不过还是有很多人对于两厢车持观望态度，导致很多厂家不得不针对市场需求改变策略，由两厢车转变为三厢车，但随着市场的开放，现在人们对于两厢车的接受度逐步提高，同款车型的两厢/三厢都在市场上有了一定的销量，让人们有了更多的选择。下面就让行车视线带您看看哪些市面上那些既有两厢又有三厢的车型。
长安马自达3昂科塞拉
马自达在国内市场的表现并不抢眼，但很多人都熟悉其车型的运动属性。马自达昂科萨拉也是如此，在进入国内市场的同时推出两厢/三厢车型，比较特别。但从造型来看，很明显两厢更顺眼，三厢明显是折中的车型。搭载1.5L/2.0L两款自吸发动机，马自达自吸成为国内市场主推小排量增压发动机时代的另一种风景。
长安狐狸
福特是中国第一款引入跑车概念的车型。但进入国内市场后，为了满足实际需求，推出了三厢车型。但实际上三厢车型更像是一个折中的产品，两厢车型更忠于原来的设定，导致市场上对两厢车型的支持更多。现在福克斯在市场上还是两厢/三厢，搭载1.6L/1.0T/1.5T三种动力配置，并配有5速手动/6速双离合/6速手自一体变速箱。当前模型上的设计显然与显示器很协调。
上汽通用别克朗威
别克朗威也是别克家族中两厢/三厢车型，外观设计采用家族式设计语言。不过两厢车型的整体尺寸比三厢车型略小，但看起来也更运动。三厢车型明显更偏向家用车风格。这样有倾向性的设计很有特点。朗威采用1.5L/1.5T动力匹配，匹配6速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。在这三款车型中，朗威的两种体型更为协调。
总结:在国内市场，买两厢车还是三厢车，总是众说纷纭。其实这是很难被所有人调整的。毕竟每个人对车的需求都不一样。如果只有一个人用，两厢车可能会更有个性一点。如果是家庭使用，轿车会更实用，但因为考虑的不同，没有对错之分。以上三款两厢和三厢都喜欢吗？更注重个性，还是选择服从？
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