[卡车之家原创]年内，国内成品油价格涨了十三倍。目前批发价已经达到每吨8000元。最可怕的是，一些加油站已经开始限制每天的柴油添加量。因为柴油价格飙升，一些公司开始提高运费。
●柴油批发价超过8000元/吨。一些加油站开始限制柴油的用量。
据相关数据显示，目前加油站每升柴油6.9元以上，占吨8100元，批发价7760元/吨。但最新的涨价窗口过后，柴油批发价有望突破8000元/吨。
据业内人士透露，企业使用的柴油批发价已经达到8000元/吨，而且这个价格每天都在变化，并呈上涨趋势。
柴油价格上涨的当天，一家物流公司负责人说:最可怕的是油价没涨，可怕的是连柴油都没加。
在这之后，笔者在朋友圈看到了一张沉甸甸的图片。图片内容显示“由于柴油供应紧张，每辆车每天***100升”。当然，图片也可以直观的看出，当天的柴油价格已经达到了6.97元/升。
●一些公司提高运费的货车司机是不是春天到了？
油价暴涨，很多卡友感叹:什么都在涨，除了运费。运费真的一点都不涨了吗？这不，已经有物流企业承受不了经营压力，开始涨价了！据了解，由于近期油价上涨带来的运营成本压力，温州、深圳等地部分货运企事业单位已出台运价调整相关文件。
这是温州一家物流公司发出的“运价调整函”。其中明确写明:因近期油价上涨，运营成本增加，现需调整运价，调整幅度200-400元；据了解，除温州外，上海、深圳等地的多家物流企业和工会都紧急发布了运价上调的公告。
另外我们也看到有物流公司发出了“调整大车运费”的通知，部分线路的大车运费每车上调1000元。
另外，我们可以看到，由于油价的原因，国内几大港口协会都主张集装箱航运企业适当提高运价。
目前油价上涨的趋势还在，给物流企业带来的经营压力不是短时间能解决的。所以，为了降低经营风险，物流企业集体涨价也是意料之中的事。但又有多少企业能真正敢涨价呢？在这一波涨价中，零售卡友是否也能获利？而这个涨价信号是否预示着货车司机的春天来了？
●后记
本轮部分地区运价上涨，一定程度上可以缓解企业的经营压力，但对于散户来说可能并没有得到实际的利益。对此，大家都有何看法？目前，卡友们都面临哪些问题？不妨在评论区留言讨论一下。（文/高李敏）
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