对于预算不是很高，比如十来万，买车的话选择其实也非常多。不过相对来说，这个价位的车型大多是轿车，合资的话就小型车，而国产的往往能买到紧凑型车。因此，这期我们就介绍3款落地10万左右的家轿，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第一款是雪佛兰路泽。
雪佛兰的车型在价格上一直很厚道，陆泽就是其中之一。这款车指导价89.9-12.29万，但终端优惠近4万。推荐车型2020 320自动岳畅版指导价11.79万。终端实际参考价在8万左右，落地价不到10万。作为合资紧凑型家用车，性价比无疑是很高的。
陆泽的长相，说实话，没什么看头。前脸是家族式设计，就像老大哥迈锐宝XL，但是科鲁兹看起来更厚。车身侧面也比较常规，配备的205/55 R16寸轮胎尺寸有点小。如果能升级到17寸就完美了。尺寸上，车长4614mm，轴距2***0mm，属于主流紧凑型家用车的尺寸，不用担心空。
身高1.75米的乘客坐在前排，座椅调到最低位置时，四指夹在头间空。保持前排姿势坐后排三指夹头空一拳四指夹腿空。虽然后排有凸起，但是地板纵向长度更长，一只脚完全可以放在上面。
走进车内，陆泽的内饰说实话有点老气，这也是雪佛兰的通病。对称的中控台和座椅采用配色设计，一定程度上提高了整车的年轻度。中控台中间是一块8寸嵌入式中控面板，体积不大，底部还有一些操作按键，操作方便。
至于配置，科鲁兹也属于标准性能。配备了两个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、七扬声器、全LED大灯、驾驶员车窗一键升降等。，日常使用也没有问题。但是没有无钥匙进入和启动，没有自动泊车，缺乏便利性。
动力方面，科鲁兹搭载1.5L自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱。这套动力总成没有亮点。官方的百公里加速成绩是12.9秒，但是油耗表现还可以。车主实测的百公里平均油耗在7L左右。值得一提的是，科鲁兹的后悬架采用了多连杆独立悬架，这对于一款10万以下的合资紧凑型家用车来说，无疑是非常良心的。
当然，陆泽也有很多缺点。首先，车内隔音差，加速时发动机噪音非常明显，车速快时轮胎噪音和风噪也很明显。其次内饰设计一般，气味有点大，塑料感很强，但考虑到价格，没什么可挑剔的。
第二款要推出的车型是荣威i5。
荣威这几年也发展很快，轿车和SUV都卖得不错。荣威i5作为入门级紧凑型家用车，指导价6.79-8.99万，价格低廉。推荐车型为顶配2021款1.5L CVT姚兴版，指导价8.99万，终端有几千优惠。实际参考价格在8.2万左右。
从外观上看，荣威i5很有特色。前脸很有设计感。上下分层中网熏黑，两侧大灯造型犀利。毫不夸张的说，i5在颜值上不输本田思域。车身侧面比较常规，205/55 R16寸轮胎尺寸不大，但造型很年轻时尚，与外观相得益彰。
尺寸方面，虽然是入门级紧凑型车，但是荣威i5一点也不逊色，车长4607mm，但是轴距2680mm，和大众朗逸的2688mm差不多，所以空方面还是不错的。身高1.75米的乘客坐在前排，座椅调到最低，头间有四根手指空。保持前排位置不变，他们来到后排，头间一拳空两腿间两拳以上空。满足日常家居需求没问题。而且运动风格的座椅对腿部和腰部有很好的支撑。虽然后排中间平台略有凸起，但是中间座椅有头枕，所以整体舒适性还是不错的。
内饰方面，说实话，荣威i5无论是设计还是用料都很符合年轻消费者的需求。向驾驶员微微倾斜的中控台配备了10.25英寸的悬浮式中控面板，三幅式多功能方向盘前方是12.3英寸的全液晶仪表，主题丰富，显示效果清晰。
至于装备，由于是顶配车型，自然不会让人失望。配备了四安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座椅电动调节、全LED大灯、自适应远近光等。，这些在安全性和舒适性方面都是可以的。
动力方面，荣威i5搭载1.5L自吸发动机，最大马力120匹，峰值扭矩150牛·米，匹配可模拟8挡的CVT无级变速器。说实话这个动力总成比较一般，和动感外观不太相符。好在油耗很低。车主测得的百公里平均油耗在6.1L左右，堪比很多同级别的日系车。只是和科鲁兹不同的是，荣威i5的后悬架是扭力梁式非独立悬架，有点遗憾。
当然，荣威i5还是有很多要吐槽的。首先，整个方向盘都是塑料材质，即使是顶配车型。需要10万的车落地，实际上会省下这个配置。其次，后排中间凸起有点大，如果能小一点就完美了。
最后要介绍的车型是MG 5。
作为SAIC的子品牌，名爵的表现没有荣威那么耀眼，但总体来说还是可圈可点的，尤其是名爵5，执掌花旦。这款车的指导价为67.9-10.49万，定位也是紧凑型家用车。推荐车型2021款300TGI DCT豪华豪华版指导价9.29万，终端有上千优惠，实际参考价不到9万。
其实MG 5最大的优势无疑是动力。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力173匹，峰值扭矩275牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成实测的零百加速成绩是8.2秒，对于一辆落地几十万的车来说已经很不错了。
MG 5可以说是一款完整的紧凑型车，长4675mm，宽1842mm，轴距2680mm，和朗逸基本持平。而且MG 5的车宽比朗逸宽36mm，所以看起来更宽，空也很有优势。一个身高1.75米的乘客坐在前排，位置调整到最低，一拳两指夹在头间空。保持同样的姿势来到后排，头部一拳空腿部两拳一指空，比荣威i5稍微宽敞一些。另外，虽然MG 5的后排中间平台也有一定的凸起，但由于车身较宽，即使坐满了，冲击也不会太大。
从外观上来看，MG 5也走年轻个性化路线。采用了前脸MG最新的家族化设计，不规则的中网搭配熏黑的网状格栅，两侧大灯造型犀利。再加上下方巨大的导流口，整体看起来非常运动。车身侧面也很有意思。滑背式车尾配有17寸花瓣形轮毂，整车感觉蓄势待发。
来车的时候和外观一样。可见MG 5在内饰设计上也花了不少功夫。外观设计方面就不用说了，三幅式平底多功能方向盘，10.25寸中控面板，12.3寸全液晶仪表，再加上中控面板下方的金属按键，都让整车看起来很有科技感。
配置方面，不用说，国产车一向厚道。配备四安全气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、电动天窗、驾驶座无钥匙进入和启动、真皮方向盘、仿真皮座椅、全LED大灯等。虽然不如荣威i5，但是常规配置很到位。
当然，MG 5也有很多槽点。首先整车的隔音控制不是那么好。加速时，发动机噪音明显。车速超过80后，风噪和胎噪会迎面吹来。其次是悬架减震不舒适，这和扭力梁后悬架有关，过减速带时震动更强。
点评:以上三款十几万元落地的紧凑型家用车，综合实力毋庸置疑，各自的优劣势都非常明显。作为合资车型，陆泽采用前后独立悬挂，1.5L和6AT的组合也有比较，三大部分来说还是比较让人放心的。荣威i5长得帅空配置丰富，价格也比较实在。虽然动力一般，但是油耗低，作为家用很不错。MG 5强劲的动力，丰富的配置，动感的外观，丰富的科技感，对年轻人来说无疑是有吸引力的。
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