9月14日，本田新一代CRV今天在美国上市了。新车沿用现款的1.5T+CVT和2.0L+eCVT混动两种动力，性能参数也没变。两种动力都有两驱和四驱可选。
全新CRV是第六代车型，车身尺寸为4703/1866/1682mm，轴距为2701mm。与老款相比，其长宽高分别增加了80mm/11mm，轴距增加了41mm。尺寸的增加和棱角分明的线条让造型硬朗大气，但车尾的设计原创性较差。尾灯造型和车尾线条轮廓都和沃尔沃XC60很像。
内饰方面，新CRV与第11代思域一脉相承——贯通式蜂窝状出风口+悬浮式竖屏设计，方向盘、空可调面板、变速杆、传统双圆形布局液晶仪表都采用了本田最新的家族常用件，完全在意料之中。
车看起来还行，但是价格有点吓人。新CRV在美国上市为2023款，指导价为32，355-39，845美元，约合22.6-27.9万人民币。其中1.5T为32355-36505美元，起步价比老款上涨4300美元。2.0L混动指导价为33695 ~ 39845美元，起步价和封顶价分别上涨了1510美元和1870美元。每辆四轮驱动比两轮驱动贵1500美元。考虑到目前CRV的库存仍在增加1000美元(平均)，新终端的价格只会更高。
新CRV的定价
老CRV的定价
看了3年多美国的车，发现本田(美国)的指导价永远是同级最贵的，每次改款涨价也是最狠的。但在2022年的中国，CRV不仅要面对丰田、大众等老对手，还要提防一批价格低廉、内功颇丰的自主品牌的超车。从国内目前CRV的价格区间和强敌环伺的市场情况来看，只要东本不想死，他绝对不敢把新CRV的起步价喊到20万+。如果他能卖18万，那就看消费者的脸色了。厂商肯定讨厌自己的品牌。
PS:我既不迷信国外品牌，也不吹捧自主品牌，但我真心希望自主品牌的车越来越好。就是因为越来越会开车，国外品牌才不断放低身段，不敢越卖越贵。这样无论你是支持国货还是信任国际厂商，都能以更优惠的价格买到心仪的车。
本文来自少年我念你投稿，不代表舒华文档立场，如若转载，请注明出处：https://www.chinashuhua.cn/24/537175.html
微信扫一扫 
