“伞兵死了活该。”这句话是美国101空被降职的名言。因为伞兵在伞降的时候空非常危险，随时会被地面火力射杀。但是战斗机飞行员跳伞后相对安全。一直以来，不射杀跳伞飞行员是各国空军队的惯例，虽然遵守并不严格。
不射杀跳伞飞行员的传统是在第一次世界大战期间流传下来的。第一次世界大战初期的飞行员相当快乐。当敌人在空相遇时，都轻快地向对方挥手致意。当时，这些飞机没有装备武器，仅用于侦察和为炮兵指示目标。1914年9月的一天，事情发生了变化。一名德国飞行员意识到战争不是请客吃饭，不能谦恭节俭，于是拔出**向一架敌机射击。从此，双座飞机开始携带**，诞生了战斗机。地面部队也是如此。交战方已经用高射炮架安装了机枪和速射炮来对抗空。
一战初期，飞机多为非武装侦察机，两国飞行员都很侠义。他们甚至在空相遇时还友好地打招呼。但是自从把机枪放到飞机上，就没那么客气了。一开始是因为当时的飞行员大多是欧洲贵族。为了保护自己国家的贵族，他们不得不“保护”敌方飞行员。这是为了地面部队，但对于飞行员来说，为了凸显自己的贵族气质和胸怀，他们也不屑于射杀跳伞逃生的飞行员。
不射击跳伞飞行员的“习惯”在第一次世界大战形成后，在第二次世界大战中被各**队空遵守，目的是保护各国飞行员。虽然各国立场不同，即使是交战双方，都清楚地意识到培养一名飞行员所需的时间和精力是巨大的。
事实上，在1977年之前，从来没有一个国际公约禁止射击敌方跳伞飞行员，也没有任何国家的空军队有这方面的具体规定。
禁止射杀飞行员的国际法是1923年日内瓦军事法律委员会起草的空战争规则草案。第四章“敌对行动”第二十九条规定:飞机上的人因其飞机空失去战斗力而试图跳伞逃生时，在降落过程中不得受到攻击。"空战争规则只是一个草案，没有任何国家签署和批准，所以没有被纳入日内瓦公约体系。
但是从二战到现在，仍然有很多跳伞飞行员被枪杀的事件，其中最臭名昭著的属于日本。其实这是可以理解的。战争！就是尽量消耗敌人的战争潜力，飞行员的成长速度和经历过一次战斗，受伤活下来，然后成为老兵的新兵是一样的。因此，外**官私下鼓励士兵射杀敌方飞行员。
1943年，美军一架B-24解放者重型轰炸机在执行轰炸任务时被日本零式战斗机拦截。机组人员被迫跳伞，飞行员在空被日军战斗机射杀。日本零式战斗机在跳伞的美国飞行员周围射击，一位名叫欧文·巴杰特的美国飞行员掏出**迎击日本飞机，偶然击毙了日本飞行员，成为历史上唯一一位跳伞时使用过它的飞行员。
直到1977年6月，日内瓦公约第一附加议定书缔结后，才终于有了关于此类问题的一点规定，即《关于保护国际性武装冲突受难者的附加议定书》。第42条第1款规定，从遇难飞机上跳伞的任何人在飞机降落时不应成为攻击目标。但公约也规定空部队不受该条款保护。
伞兵与跳伞的战机飞行员不同，伞兵跳伞的目的是携带武器空降至敌区交战，攻击敌军后方重要基地或者达到其他一些战术目的，说白了就是在落地之后能给敌军带来巨大的威胁；而跳伞的飞行员最多就是带把**，落地就是待宰的羔羊；这是导致敌人区别对待二者的最重要原因。从上世纪30年代开始，各**队就高度重视打击空中跳伞的伞兵。苏联和我军甚至都研制过打空降兵的***，是一种长炮榴弹，可以将炮弹发射到2600米的高空，配合空炸时间引信，打击敌人的运输机或空中的伞兵。所以美国101空降师才有了这句名言：“伞兵死了活该”。
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